南半球汽车专家▲【NE要闻观察】爱驰U5将从本月底开始接受欧洲客户预订

据报道 , 爱驰汽车将从4月底开始接受欧洲客户对全新电动SUV爱驰U5的预订 , 并计划于本月晚些时候宣布欧洲市场预售以及预订金额 。 根据公告 , 订金为“小额数目” , 因此估计可能在3位数或4位数范围 。
有消息显示 , 爱驰汽车在欧洲仅通过直销的方式进行销售 , 而不是通过传统的汽车经销商和合作经销商 。 爱驰汽车在德国的销售合作伙伴是电子经销商Euronics , 该公司还通过门店提供爱驰U5的试驾 , 维修服务由汽修连锁A.T.U提供 。
南半球汽车专家▲【NE要闻观察】爱驰U5将从本月底开始接受欧洲客户预订
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NE观察:
1、爱驰汽车应该是国内新造车势力里面首家进入国际市场的玩家 , 为什么说是新势力里的首家?是因为早有比亚迪电动大巴开道 , 近有上汽名爵EZS进军英国、荷兰和挪威 。
2、NE研究院一直认为 , 新势力要想在激烈的竞争中脱颖而出获得后续持续的融资或支持者 , 必须要具备与传统车企不一样的特点 。 现阶段 , 电动车汽车对三电核心零部件供应商的依赖度很高 , 品质化趋同 , 而智能网联又对资金和人才要求太高 , 短期内很难有成绩出来 , 所以从产品上做差异化是很难实现的 。
3、爱驰汽车在欧洲的资源和布局以及其获得的欧盟整车型式认证 , 就是其区别于传统车企差异化的地方 , 就像蔚来汽车的重度用户运营以及与用户的粘度 , 是不可被快速复制的 。
4、爱驰汽车登陆欧洲本是一个非常合适的时机 , 因为欧洲从2019年开始增加电动汽车的补贴 。 比如德国计划在2021到2025年期间提高新能源汽车的补贴 , 其中售价不高于4万欧元的新能源汽车补贴金额提高50% , 不高于6.5万欧元的新能源汽车补贴金额提高25% 。 但是受新冠肺炎疫情的影响 , 整体的效果会不如预期 。
【南半球汽车专家▲【NE要闻观察】爱驰U5将从本月底开始接受欧洲客户预订】5、目前 , 国内新能源汽车市场增长乏力 , 而且全球汽车龙头都在国内市场参与竞争 , 从技术到价格到营销 , 拼杀非常惨烈 。 对于新造车企业来说 , 从海外市场进行突破是个明智的选择 。 至于效果究竟如何 , NE时代将持续跟踪 。


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