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[]40W+预算6/7座SUV车型，美式豪华XT6值得入手吗？( 二 )


[]40W+预算6/7座SUV车型，美式豪华XT6值得入手吗？
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XT6提供了舒适/AWD/运动/越野四种驾驶模式选择 ， 其中 ， 舒适模式下 ， 车辆的方向盘转向力度、动力输出、悬挂系统等方面都较为柔和 ， 而运动模式下则敏感些 。
在实际驾驶中 ， XT6动力响应及时 。 超车时油门反应积极 ， 中后段的提速也不会出现动力不足的情况 。 变速箱选用9挡手自一体变速箱 ， 没有顿挫感 。
空间
XT6车身尺寸达到5056*1964*1780毫米 ， 即使身高180cm的家人坐在车内 ， 头顶仍有较大空间 ， 不会感到压抑 。 2863毫米的轴距使得后排空间更宽敞 ， 即便满座空间也不会局促 。
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Man哥认为 ， 如果7座不是刚需 ， 那么更推荐2+2+2三排六座布局版本 。 一方面能够享受六年免检政策 ， 另外 ， 在6位乘员满员出行的情况下 ， 第二排两个座位之间的空隙能够为第三排乘客提供空间 ， 感觉不压抑 ， 长途行驶第三排腿脚感受会更加舒适 。
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车无完车
说了这么多优点 ， 可能你真正关心的是 ， XT6有哪些缺点 。
本次实测 ， XT6在北京周一极为拥堵的早高峰油耗飚到了16 ， 跑高速油耗又回落到10 。 一周上下班使用下来 ， 平均油耗为12.3 。 另外 ， 根据车友反馈 ， 三线城市市区用车路况百公里油耗在11左右 。 这么大的块头配上这个油耗 ， 似乎是可以理解的 。
此外 ， 初次接触时会对刹车距离把握不准 ， 刹车片较紧 ， 需要踩得比较深 。 不过在习惯了之后 ， 这似乎也不是什么问题 。 另外 ， XT6底盘相对比较低 ， 甚至有一种类似于MPV车型底盘的感觉 。 当然 ， 如果你主要在市区驾驶 ， 底盘高度妥妥的没有问题 。
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车无完车 ， 这些所谓的“问题”并不影响XT6是一辆值得推荐的豪华车 。 如果你的预算合适 ， 那就真的没什么可犹豫的了 。
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