质量最差的合资车，900公里就生锈，追尾就变成“易拉罐”！
很多车主都认为合资车比国产车好 ， 但是实际上这些车主的“认为”并不是那么正确 ， 合资车其实并不像是我们想象的那样结实耐用 ， 甚至有些和之策的品质还没有国产车好 。 有一款最坑人的合资车 ， 没有之一 ， 开了它900公里就开始生锈 ， 车子一次追尾就被撞成了“易拉罐” ， 这种合资车谁敢买？不少网友也表示：赚这些黑心钱 ， 你的良心不会痛吗？
最坑人的合资车没有之一 ， 900公里就生锈 ， 一撞就成“易拉罐”！质量最差的合资车 ， 900公里就生锈 ， 追尾就变成“易拉罐”！
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今天要吐槽的一款车就是来自日系车中的一款SUV ， 就是日产奇骏这款车了 ， 不知道为什么这款日产奇骏销量还那么好 ， 估计是有不少认为“外国月亮更圆”的车主们买的吧 。 对于这款车实在是一言难尽 ， 笔者的一位朋友 ， 在年初提了一辆日产奇骏 ， 这位朋友虽然不经常开车 ， 但是对于汽车还是有些了解的 ， 对于汽车的保养也是深有研究 ， 但是前段时间他发现自己的车子“生锈”了！
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奇骏车主表示 ， 自己买了这辆奇骏之后就没怎么开 ， 这才几个月的时间 ， 车子的底盘竟然已经开始生锈了 ， 就像是一台二手车一样！一看里程表 ， 才开了900公里 ， 这一点就让车主难以接受了 。 我们在网上也是能够看到很多奇骏车主的吐槽 ， 发动机异响 ， 电器零件故障、变速箱卡顿等等问题让这款日系车简直成为合资车中最坑人的一款 。
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【质量最差的合资车，900公里就生锈，追尾就变成“易拉罐”！】也不知道大家还记不记得日产奇骏的“塑料门”事件 ， 日产奇骏汽车的尾门采用的是塑料制作的 ， 而当时在这款车上市的时候根本就没有人提过 ， 直到后来发生了一起追尾事件 ， 大家才对奇骏的尾门关注了起来 。 汽车尾门采用的是ABS工程塑料 ， 使用这种材质有点就是能够使汽车轻量化 ， 而且造价方面还能更便宜一些 。
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但是对于车主来说这种设计简直就是要命啊 ， 一撞就变成了“易拉罐” ， 比鸡蛋壳还脆弱 ， 这种安全质量系数实在是太低了 。 不少网友也是表示：这种坑人的合资车 ， 打死也不能买！
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