有它还看雅阁？无框门＋2.0T，跌至16.04万，车友：要逆袭了
提到大众我们就会想到旗下的朗逸、迈腾、帕萨特、探岳等畅销车型 。 虽然国内消费者都对大众车的外观出现了审美疲劳 ， 但是因为德系车有着较低的故障率 ， 开着省心 ， 用着放心 ， 所以还是有不少消费者都宁愿去选择拥有套娃脸的大众车 。
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作为大众旗下颜值担当的CC这款车 ， 它作为一款高颜值的轿跑车 ， 该车在去年总销量还不到3万台 ， 如此低迷的成绩与它年轻化的外观形成强烈对比 ， 可以说拖了大众的后腿 。 为了让CC这款车取得更高销量 ， 该车目前在广州地区已经跌至16.04万 ， 配合无框门 ， 有它不用看雅阁 。
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外观方面 ， 这款车最吸引人的就是前脸了 。 因为该车的车头采用贯穿风格设计 ， 在它具有棱角感的中网内 ， 配备多条银色线条进行点缀 ， 与左右前大灯一气呵成 ， 提升了车头的整体性 。 此外 ， 大灯内部的光源采用分体结构来设计 ， 如此年轻化的造型让车头更具冲击感 。 此外 ， 车头机舱盖上的线条设计重点放在两侧 ， 这6条青筋线让车头立体感更突出 。
【有它还看雅阁？无框门＋2.0T，跌至16.04万，车友：要逆袭了】
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虽然大众CC是一台运动车型 ， 但是却有着18cm的离地间隙 ， 从数据上来看这款车通过性是非常不错的 ， 即便过马路牙子也不会蹭到底盘 。 为了降低视觉重心 ， 将侧腰线设计的重点放在车身的下沿 ， 搭配金黄色的车身 ， 开这样一台车上路你就是最亮的一颗星 。 车尾部分 ， 这款车的整体造型同样年轻化 ， 特别是它蝶翼式的尾灯与梯形的尾喉 ， 让该车的尾部同样散发着强烈的运动效果 。
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在驾驶舱布局上 ， 这款车的造型与它的外观形成了互补 。 因为该车的中控台保留了家族车型极简的造型 ， 尽管中控台上配备了少量的碳纤维饰板 ， 并将空调通风口采用贯穿结构设计 ， 但是这款车在细节处理和颜色的搭配上没有达到消费者预期的效果 。
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动力方面 ， 该车搭载了2.0T发动机 ， 220ps/350nm是发动机的参数 ， 匹配了一台代号为DQ380的7速湿式双离合变速器 ， 这样的动力搭配让该车有了更快的起步速度 ， 动力响应更快 。
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综上所述 ， 大众CC这款车降价后更加有吸引力了 ， 配合该车较高的颜值 ， 看来这次大众CC要逆袭了 ， 大家觉得呢？
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