男人的大玩具，斯巴鲁BRZ回归，想入手的抓紧机会，不然又要没了
BRZ是什么车？她是一台跑车；是一台斯巴鲁的跑车；是在斯巴鲁归属到丰田旗下后两个厂家共同开发的一款跑车；她有一个姊妹叫丰田86；她是斯巴鲁唯一没有用四驱系统的车型；她是一款FR前置后驱的跑车；她动力不强但充满驾驶乐趣；她可以用来漂移 。
有人把车叫老婆 ， 那BRZ是什么？情人？玩物？她能激起男人的激情 。
本次上海车展斯巴鲁展出了两台BRZ ， 都是富有战斗力的新拉力蓝 。
放在展区前面醒目位置的是带套件的版本 。 还有一台则放在了最后面的展台上 。 展出的两台都是MT手动挡 。 也许厂家认为手动挡更富有可玩性吧 。
BRZ这款车是斯巴鲁和丰田共同开发的 ， 丰田方面则是86 。 这两款车型可以说是一个模子里刻出来的 。 使用的发动机是斯巴鲁的四缸水平对置NA自然吸气 ， 不带增压 。 马力达到了很多2.0增压车型才能有的200匹 。 但要达到这个马力发动机转速要到7000转 ， 而且必须使用98号汽油 。 最大扭矩205 ， 的确不是太大 。 总的来说发动机动力不是太强 ， 手动百公里加速7.6秒 ， 自动8.2秒 ， 也不是很快 。
但是这辆车真正的优势在于乐趣 。 7400的红线转速 ， FR的布局 ， SACHS减震 ， 运动座椅 ， 摩擦力极高的Alcantara材质 ， 低重心的水平对置发动机 ， 齿比很密的6档手动变速箱 ， 利于漂移的整车设定 ， 恰好能放下4条轮胎的后排座椅 ， 轻量化高刚性车身 ， 中置的转速表 ， 低矮的车身 ， 尾翼 ， 无框车门 ， 这种种都能激起男人驾驭她的欲望 。
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车头富有冲击力 ， 眼睛炯炯有神 ， 日行灯的样式也突出了运动性 ， 前包围重新设计 ， 更有时代感 。
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带套件的版本多了侧包围 ， 红色的前唇 ， STi的字样 ， 突出了斯巴鲁独有的运动元素 。
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座椅材质使用的是Alcantara ， 一般人称其为翻毛皮 ， 实际上是一种面料 ， 很多大牌包包也用其做内衬 。
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中控台偏复古一点 ， 也可以说是纯粹 ， 没又多媒体大屏 ， CD机上用的绿色灯光在夜间和其他地方的红色灯光有点格格不入 。
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BRZ有手动挡车型 ， 也有自动挡车型 ， 自动挡车型上有换挡拨片 ， 也许没有手动车型来的纯粹 ， 但同样体现运动感 ， 而且在今日之中国 ， 自动挡还是蛮方便的 ， 至少堵车时是的 。
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中置转速表 ， 指针从6点位置开始 ， 运动车标配 。
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2.0NA的水平对置发动机 。
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【男人的大玩具，斯巴鲁BRZ回归，想入手的抓紧机会，不然又要没了】这次车展斯巴鲁还带来了一台拉力赛车 ， 突出品牌的运动定位 。 不同以前在翼豹基础上开发赛车 ， 现在斯巴鲁中国车队是基于XV降低底盘来开发拉力赛车 ， 也许有人问为什么是台SUV？其实XV归根结底也就是翼豹的跨界版车型 ， 同宗同源 ， 效果是一样的 ， 毕竟在国内XV才有销量 ， 在赛场上为其多多宣传也是正确的 。
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