首都建设报@北京公交调度员热情服务扫墓人
4月4日凌晨3:00 ， 919路调度员李敏已经在闹铃清脆的提醒声中醒来 ， 这已经是自3月28日清明节宣武门-八达岭人民公墓扫墓专线开通以来早起的第八天 。
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一番麻利而简单的梳洗后 ， 看看时间刚好3:30 ， 因为家住在延庆城区外 ， 而线路总站却在城里 ， 为了早点到达单位 ， 不耽误发车 ， 考虑刚刚初学驾车尴尬的车技 ， 保险起见给自己留出半小时的驾车车程 。
不到凌晨4:00的919路公交场站已经显得非常忙碌 ， 场站内运营车辆的嗡鸣声清晰可见 ， 这在李敏眼中并不显得喧嚣 。 她说 ， 这声音熟悉而和谐 ， 工作十四年了 ， 也听了十四年 ， 已经爱上了这个声音 。
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疫情期间以来 ， 全体职工每天认真执行着进出站测体温登记工作 ， 李敏测过体温 ， 一切准备工作就绪后 ， 与四组一线司售和乘务管理员一起赶往宣武门准备清明节的运营工作 。
在宣武门发车位置 ， 为了能让乘客更容易找到专线运营上车站 ， 李敏带领一线私售人员将站牌、专线指示牌摆在车前醒目处 ， 并反复站在不同位置实验 ， 确保摆放位置鲜明容易让乘客找到 ， 避免乘客找不到车造成误乘现象 。
待全部准备工作完成后 ， 全体工作人员整理着装6:30的首车运营工作即将开始 。 与往年相比 ， 受疫情期间公墓方对扫墓人员的限流等多方面相关因素影响 ， 客流少了不少 。 “今天客流虽小 ， 但我们的工作热忱仍不敢有半点疏忽 。 ”她叮嘱到专线的驾驶员 。
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凡是有乘客准备上车 ， 李敏都在礼貌的距离用关切的语气温馨提醒乘客是否与公墓预约 ， 以免到达后无法进入 。 由于赶往公墓扫墓的乘客大多以老年群体为主 ， 考虑疫情期间人与人的接触有可能会造成乘客的不理解 ， 她便在老人上了第一个台阶后在后面双手做出托扶姿势 ， 以便老年乘客步伐不稳时能保护一下 ， 当乘客上完最后一个台阶 ， 她才默默收回双手 。 扫墓专线是往返票 ， 她怕乘客忘记返程时间 ， 一遍又一遍提示乘客返程的发车时间 。
随车到达八达岭人民公墓后 ， 她仍然耐心地告知乘客记住上车位置 ， 周围的标志性参考物 。 又考虑驾驶员出乘太早 ， 担心返程犯困 ， 为保证安全运营 ， 李敏关切的说：“卓师傅 ， 您在车上睡一会 ， 乘客回来我叫您!”李敏说自己刚来公交工作时很小刚刚二十岁 ， 工作期间结识了现在的爱人——同在919路的驾驶员 ， 十余年一同在公交行业成长 ， 让她更能理解身边同事的不易 。
通讯员：卢娇
采访人员：夏晖
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编辑：高远
执行主编：周宇杰
【首都建设报@北京公交调度员热情服务扫墓人】主编：陈丽敏
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