『变速箱』都被老司机骗了!手动挡真的没有传说中的那么省油


【『变速箱』都被老司机骗了!手动挡真的没有传说中的那么省油】北京联盟_本文原题:都被老司机骗了!手动挡真的没有传说中的那么省油
油价虽然重回5元时代 , 但对有车一族说恐怕只是短暂的“狂欢” , 随着全球经济的回暖 , 油价的回升只是时间问题 。 所以对于普通消费者来说 , 车子的油耗始终是选车的重点 , 很多老司机说同一车系中 , 手动挡比自动挡更省油 , 是真的吗?
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手动变速箱重量更轻
决定一辆车油耗的因素有很多 , 其中重量是一个关键因素 , 美国安阿伯市汽车研究中心的执行总裁Jay Baron曾表示:“一般的经验法则是在额定载重范围内 , 每增加10%汽车重量会使车辆燃油消耗量提高6%到7% 。 以一辆1200公斤的小汽车为例 , 每多一个人(每人按60公斤计) , 车辆油耗增加大概3% , 如果满载5人的话 , 油耗提高12% 。 ”
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手动挡变速箱
由此可见车重对油耗的影响还是挺大 , 而相比自动变速箱 , 手动变速箱结构更加简单 , 具有更少的零部件和更小的体积 , 换挡时机完全由驾驶者决定 , 也不需要复杂的电子元件 , 所以重量上更轻 。
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我们以2017款卡罗拉1.2T手动GL和2017款1.2T CVT GL版为例 , 两车的配置基本一模一样 , 但一个用了5挡手动变速箱 , 一个用了CVT自动变速箱 , 所以最终的车重相差了20kg 。
而在自动挡变速箱中 , CVT的结构相对简单些 , 所以在重量上和手动挡变速箱相差不算太大 , 如果是结构更加复杂的双离合或AT变速箱 , 那么与手动挡变速箱的重量差距就更大了 。
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我们以朗逸启航1.5L手动风尚版和朗逸启航1.5L自动风尚版为例 , 两车配置基本相同 , 但一个搭载了5MT变速箱 , 一个搭载了6AT变速箱 , 所以最终的车重相差了35kg 。 (1210,1245kg)
手动挡变速箱传递效率更高
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变速箱传递效率是指变速器输出轴与输入轴功率之间的比值 , 这个效率越高 , 说明机械能在传递的过程中损失越小 , 理论上也更省油 。 而影响变速箱传递效率的因素主要包括以下几项 。
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根据结构的不同 , 变速箱传递效率也不相同 。 手动变速箱因为结构简单 , 零部件少 , 所以功率损失少 , 热效率相对高 , 基本可以达到92%以上 , 低于这个数字的厂家都不好意思跟友商打招呼 。
而自动挡变速箱效率因为结构复杂 , 零部件多 , 所以传递效率比手动挡低一些 , 一般而言MT>DCT>AT>CVT 。 当然也有例外 , 比如好一点的行星齿轮变速箱(自动挡变速箱)传递效率可以超过90% , 而差一点的手动变速箱传递效率只有80%左右 。
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通过上面的介绍 , 我们知道相比自动挡变速箱 , 手动挡变速箱重量更轻 , 传递效率更高 , 理论上应该更省油 。
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我们还是以2017款卡罗拉1.2T手动GL和2017款1.2T CVT GL版为例 , 从汽车之家口碑处了解到 , 两车的车主平均油耗分别为6.7L/100km和7.3L/100km , 手动挡车型的确比自动挡更省油 。


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