「」7家车企陷入“困局”,库存泛滥成灾,曾被央视点名批评


因为人们用车需求的不断增加 , 所以也刺激了国内汽车市场的发展 , 这些年来不仅汽车品牌纷纷涌起 , 而且很多车企为了迎合市场还做出了很大的改变 , 生产的汽车越来越年轻化运动化 , 也刺激了不少年轻消费者 。 7家车企陷入“困局” , 库存泛滥成灾 , 曾被央视点名批评 。
「」7家车企陷入“困局”,库存泛滥成灾,曾被央视点名批评
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不过汽车市场的发展并不是一帆风顺的 , 它也有起有落 , 尤其是从2018年底开始 , 我国的汽车市场就进入了低谷期 , 车市寒冬的到来 , 也对车企们产生了严重的影响 。 有一些汽车品牌 , 被频繁传出要倒闭的消息 , 也有一些汽车品牌生产出来的汽车卖不出去 , 造成了严重的积压 。
「」7家车企陷入“困局”,库存泛滥成灾,曾被央视点名批评
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央视也曾经针对这些库存积压数量过多的车企进行过报道 , 有7家车企也被央视点名批评了 , 这些汽车品牌当中也有很多我们非常熟悉的品牌 , 像路虎、现代、上汽荣威、神龙汽车、宝骏汽车、福特、奇瑞等等 , 这品牌的库存数量已经达到了警戒线 , 严重影响了车企自身的发展 。
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对于奇瑞这个品牌大家都非常熟悉了 , 其实一直以来 , 奇瑞都是一个非常有实力的自主品牌 , 技术方面无可挑剔 , 但是奇瑞的销量一直都不好 , 在车市寒冬之下这种问题暴露得尤为明显 。 而且也因为这些情况的影响 , 奇瑞甚至想出了“卖身自救”的方式 。
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而其他一些车企也都想出了很多的办法 , 现代汽车也想出了降价吸引顾客的方式 , 但是这些方法都没有起到什么很好的效果 。 有很多厂家就会把这些问题推到国六身上 , 但小编觉得这完全是无稽之谈 , 虽然国六排放标准在一定程度上确实会导致汽车销量下滑 , 但是出现一定数量的库存是正常的 , 超过警戒线这种情况就比较危险了 。
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这几家车企的库存量已经严重超过了警戒线 , 对它们来说资金压力也是很大的 , 一旦资金链断裂 , 那么就会导致整个企业没有办法继续运营 , 而且根据相关资料显示 , 这7家车企的库存车占用资金已经达到了上千亿 , 这个数字也是非常庞大的 。
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在车市大环境不好的情况下 , 有一些车企表现的不堪一击 , 但是也有一些品牌积极调整发展战略 , 在市场上依然收获了不错的成绩 , 这种差距还是非常明显的 , 小编也希望这7家车企能够赶紧清醒过来 , 推出一些适合市场发展的策略 , 将这些库存车消化掉 , 并且也希望它们能够实现局面的扭转 。


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