符合年轻人审美，7万余元起的SUV，567座布局配10.4英寸中控屏
近几年的SUV细分市场 ， 在其他品牌逐渐拼得你死我活的时候 ， 宝骏却一直过得风生水起 ， 旗下不乏直逼销量榜首的爆款车型出现 。 我们今天的主角就是宝骏的又一款神车——已经以四种不同车标销往世界的宝骏530 。 顺应潮流的设计、出色的空间实用性、平顺的动力表现 ， 再加上亲民的价格 ， 这些优点足以让宝骏530获得“10万全能王”的称号 。
外观个性化鲜明
【符合年轻人审美，7万余元起的SUV，567座布局配10.4英寸中控屏】宝骏530的外观造型十分前卫 ， 顺应潮流 ， 符合年轻人的审美 。 作为宝骏SUV车型标志的分体式大灯依旧应用在了现款530上 ， 黑色边框加强了整体性 ， 但是光源却是卤素灯 。 大尺寸格栅采用点阵式星辉造型 ， 格栅上方的镀铬饰条与两侧LED日行灯相连 ， 整体感很强 ， 使前脸更为舒展 。
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车身侧面线条平直 ， 十分有力量感 。 C柱到D柱采用一大块黑色玻璃覆盖 ， 营造出了悬浮车顶的效果 。 车尾圆润饱满 ， 后雾灯和倒车灯的黑色包围与前大灯黑色边框呼应 ， 车顶的扰流板又使造型更为灵动 。
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内饰时尚 ， 配置丰富
宝骏530的中控台减少了物理按键 ， 更多功能集成在了中控屏上 ， 内饰整体布局更加简洁大方 。 最引人注目的是10.4英寸的中控大屏和全液晶仪表 ， 信息显示清晰 ， 充满科技感的同时 ， 实用性也很强 。
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此外 ， 中控屏集合了名为“新宝骏车联”的人车互联功能 ， 支持高精准度的声控识别 ， 驾驶员也可以通过手机APP实现远程启动、锁车以及寻车功能 。 这些配置对于一款7到12万区间的SUV来说 ， 已经很厚道了 。
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乘坐空间出色
宝骏530共提供2+3、2+2+2、2+3+2三种座椅布局的车型 ， 空间变化灵活 ， 可以满足不同用户需求 。
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主驾驶座支持六向调节 ， 内部填充较软 ， 乘坐舒适 。 前两排乘坐空间较为宽绰 ， 第二排座椅支持前后滑动 ， 与同级相比这个空间表现十分出色 。
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但是第三排的头部空间略显局促 ， 可以看出第三排座椅的作用还是以短途应急为主 。 所以这样看5座版和7座版都要比6座版实用些 ， 在五人出行的情况下谁也不想主动坐第三排 。
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第三排座椅放倒后 ， 后备箱形成了一个纯平面 ， 不过6座版车型的第二排中间位置会有一个“窟窿” ， 小件物品容易掉落 ， 这算是一点美中不足吧 。
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动力输出平顺
2020款车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机 ， 匹配模拟8档CVT变速箱 ， 这套动力总成足以应付日常使用 。 发动机表现中规中矩 ， 起步缓慢柔和 ， 但是在你深踩油门的时候动力响应比较灵敏 ， 整个加速过程没有任何顿挫感 。 此外除了常规模式 ， 变速箱还有运动模式和经济模式可供选择 ， 不建议选择经济模式 ， 此模式下动力响应过于迟钝 ， 超车并线提速吃力 。
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前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的悬架组合滤震性不错 ， 大部分震动都可以化解 ， 再加上轻盈的方向手感 ， 整车开起来偏向舒适性风格 。
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结尾
在细分市场竞争越来越激烈的今天 ， 十万元区间可供选择的SUV不少 ， 而对于消费者来说 ， 实惠和省心是最重要的 。 7.58-11.58万元的售价 ， 时尚前卫的外观、极具科技感的配置以及灵活的空间布局 ， 产品力和性价比都具备了 ， 宝骏在有限的成本内 ， 尽了最大努力去迎合年轻消费者的需求 ， 当下的销量足以证明消费者对宝骏530的认可 。
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