30万元内中大型7座SUV，雪佛兰开拓者“降维打击”？
作为雪佛兰品牌在国内推出的首款大7座SUV ， 虽然目前尚未公布价格 ， 但是按照雪佛兰在中国市场一贯的市场定位和定价策略 ， 以及参考探界者和同级车型的比较 ， 开拓者的定价有望打入30万以内 。
在讲求实用性和全能性的SUV市场中 ， 雪佛兰开拓者将是一个黑马的存在 。 想买大7座SUV？想买豪华运动SUV ， 请等一等 ， 因为雪佛兰开拓者要来了 。
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市场真的需要中大型7座SUV吗？
华南 ， 是个注重家庭生活的区域 ， 休息日带上全家老小去喝早茶 ， 节假日拖家带口走一趟短途自驾游 。 问题就从这里开始了 ， 小夫妻两人 ， 自己的爸爸加上另一半的爸妈 ， 这就6个人了 。 如果小夫妻还有孩子呢 ， 刚好7个人 。 这时候 ， 有杠精会跳出来说 ， 双方父母一起出行的几率甚少 。 小编的亲身经历告诉你 ， 实际情况还真不是这样 。 带其中一方父母出去吧 ， 另一方父母会“吃醋” ， 久而久之 ， 矛盾就会放大 ， 夹在中间的你自然“难瘦 ， 香菇” 。
华南 ， 是个注重“根文化”的地方 ， 自己再苦也要让长辈笑 ， 怎么可能让上述问题发生呢？一般情况下 ， 解决方法则是开两台车！这是多费时费力的选择啊 。 如果有辆7座车就不成问题了 ， 但另一个问题又来了 ， 7座SUV还是MPV呢？小编会不加思索地选择前者 ， 因为选择SUV ， 还能自我安慰“我还拥有不羁放纵爱自由的年轻心态” 。 选择MPV ， 那就相当于在自己脸上写着“我是上有老下有小的没有自己追求的中年男人” 。
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7座SUV的丰田汉兰达卖得比MPV的本田奥德赛要好 ， 就是有力的佐证 。 相关数据显示 ， 中大型7座SUV的车主购车前期需求主要集中在空间、外观、保值率以及操控四大方面 。 其中 ， 空间需求最为突出 ， 占比55% 。 大部分车主出于空间因素选择中大型7座SUV ， 上下班、接送小孩及家庭自驾游的日常用车场景是大部分车主的主要原因 ， 选择中大型7座SUV的车主占比约为80% 。 在注重家庭生活的华南区域市场 ， 一款满足家用的中大型7座SUV车型是生活刚需 。
华南市场 ， 特别是广东省 ， 目前依然是中国汽车消费领域最为成熟的市场 。 这样一个消费能力和潜力极强的市场 ， 各品牌车企在此都无法一家独大 。 这么成熟的汽车消费市场 ， 好处在于各大车企都可以凭实力赢得消费者的青睐 。 作为细分市场的后来者 ， 雪佛兰开拓者是否有足够的产品力和口碑抢占市场？答案是肯定的 。
雪佛兰开拓者产品竞争力剖析
雪佛兰开拓者定位为中大型SUV ， 在进入市场后必然会和别克昂科旗、福特锐界、丰田汉兰达等合资品牌大七座SUV竞争 。
开拓者相对竞品而言具有明显的优势 ， 30万以内的价格 ， 2.0T+9AT动力组合 ， 70项全系标配 ， 当同级别竞品还是5座或低配的时候 ， 雪佛兰开拓者已经是入门即高配 。
在这个价格区间中的中大型七座SUV ， 能够同时满足品牌、品质、实用三大要素的车型几乎没有 。
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除了中大型SUV市场 ， 雪佛兰开拓者还会给25万级别的紧凑型SUV市场造成“降维打击” ， 从而成为跨级别、跨品牌、跨档次的最具杀伤力产品 。
当消费者不关心所谓的车辆级别 ， 只是关心产品有没有满足他们的用车需求时 ， 开拓者通过差异化产品力树立的不可替代性 ， 是它赢得消费者购买的关键 。
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作为雪佛兰品牌在国内的旗舰车型 ， 雪佛兰开拓者产品实力毋庸置疑 。 首先它的外观就圈了一波粉了 。 开拓者的外观以概念SUVFNR-CarryAll为原型打造 ， 采用了最新家族式设计语言 ， 整车散发出美系车专有的霸气和野性 。
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除普通版车型外 ， 还提供RS运动版和Redline尚·红版两款车型选择 。 造型设计正符合当今消费者对年轻化的需求 。 新车的尺寸为4999/1953/1736mm ， 轴距达到了2863mm ， 在尺寸上傲视群雄 。
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空间表现同样是雪佛兰开拓者的核心卖点 。 但是 ， 很多中大型7座SUV的第三排空间表现差强人意 ， 第三排使用时尾箱余量所剩无几 。 开拓者的尾箱在7座状态下依然保持了不错空间 ， 优于一切竞品 。
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在产品配置上 ， 佛兰开拓者足够有诚意：70项全系标配 ， 28项中高配配置 。 四门无钥匙进入和ANC主动降噪系统等豪华车才配备的功能 ， 开拓者居然是全系标配 。
可以说 ， 雪佛兰开拓者入门级车型的起点标准相当之高 ， 已经可以媲美同级别中高级车型的综合实用配置水准 。
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动力方面 ， 雪佛兰开拓者采用了和凯迪拉克XT6一样的动力总成 。 第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机 ， 搭配9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱 ， 动力系统技术足够先进 。 在参数上全面优于对手 ， 显示了雪佛兰搅动7座SUV级别市场的诚意与决心 。
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同时 ， 开拓者配备All-road全路况驾驶模式+Twinclutch智能电控四驱 ， 提供多种驾驶模式 ， 能轻松应付日常驾驶、雨雪天气、野外土路等各种路况 ， 不错过任何一个美丽的风景 。
说在最后
【30万元内中大型7座SUV，雪佛兰开拓者“降维打击”？】作为细分市场的后来者 ， 30万以内大七座 ， 雪佛兰开拓者将以黑马般的身份让大七座车市场重新洗牌 ， 更是对主流紧凑型SUV市场造成降维打击 ， 以全面优于竞品的产品实力和口碑抢占市场 。 相信售价公布后 ， 会再一次给消费者带来惊喜 ， 让我们拭目以待 。
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