被边缘化的三家日系车企，却是公认的技术派，网友：可惜销量打脸
被边缘化的三家日系车企 ， 却是公认的技术派 ， 网友：可惜销量打脸
【被边缘化的三家日系车企，却是公认的技术派，网友：可惜销量打脸】说起目前畅销的车型 ， 除了德系车之外 ， 就是日系三杰 。 确实在日系车中有很多品质出色的车 ， 不光是这三杰 ， 还有马自达、三菱和斯巴鲁 ， 它们被大家公认为技术狂 ， 在这方面有着很深的造诣 ， 只不过目前被这个市场边缘化了 ， 但他们的发动机技术却被大家认可 ， 那么你觉得这三家车企中 ， 谁的发动机技术更出色呢？
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马自达最出名的就是转子发动机 ， 只不过现在这个技术还不是很成熟 ， 有些问题还没有解决 ， 所以实际的价值并不是很好 。 但马自达的创驰蓝天技术也是很厉害的 ， G系列中的1.5L、2.0L、2.5L三款发动机 ， 不仅在动力上很出色 ， 跟变速箱配合的也非常完美 ， 另外还有创驰蓝天X系列压燃发动机和2.5T涡轮增压发动机这两项黑科技 ， 只是没有引进国内 。
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三菱在我国的知名度是很高的 ， 尽管现在已经被边缘化 ， 但它的技术是大家不能否认的 ， 而三菱也曾经是因为发动机才在国内名声大噪的 ， 它的4G系列发动机对国产车的发展有着很大影响 ， 不过这种发动机早过时了 ， 现在主要使用的是4J系列的发动机 ， 但也用了很多年了 ， 所以在技术上并没有优势 ， 目前最高水平的就是奕歌所用的4B40的1.5T发动机 。
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斯巴鲁的水平对置发动机在业内的知名度特别高 ， 而这项技术的难度也是非常大的 ， 要比直列、V型发动机更高 ， 所以它的稳定性和操控性都是很强的 ， 此外斯巴鲁还有2.0T发动机 ， 它的最大马力达到241匹 ， 还曾获得了2015年沃德十佳称号 ， 只是使用的比较少 。
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虽然这三家车企的发动机技术都很出名 ， 但都存在着偏科的行为 ， 马自达虽然技术突出 ， 但并没有引起国内 ， 而三菱的发动机太过于单一 ， 斯巴鲁只顾着研发水平对置发动机 ， 却忽略了小排量的发动机 ， 所以这样的情况导致了他们在发展中存在了很多局限 。
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对于这三大品牌来说 ， 技术并不是问题 ， 关键是如何根据市场的需求去完善自己 ， 使其成为一个更加全面的品牌 。 在这一点上 ， 他们跟日系三杰也是有一定差距的 ， 也正是因为如此 ， 才会被这个市场边缘化 ， 难怪网友说 ， 虽然技术出色 ， 可惜销量打脸 ， 买的人真的不多了 。
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