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西南五省（区、市）地区铁路枢纽分别是哪些，目前哪个站最大？

西南五省（区、市）地区铁路枢纽分别是哪些，目前哪个站最大？
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西南五省（区、市）地区
西南地区 ， 是中国七大自然地理分区之一 ， 东临华中地区、华南地区 ， 北依西北地区 ， 包括：
重庆市、四川省、贵州省、云南省、西藏自治区
共五个省市区 。 其中四川盆地是该地区人口最稠密、交通最便捷、经济最发达的区域 。口语中提及的西南地区有时也只指老四川（含重庆不含川西高原）、云南、贵州 ， 即“西南三省” 。 西南地区曾多次调整 ， 直至1955年形成稳定格局：川、黔、滇、藏四地合称为“西南四省（区）”；1997年恢复设立重庆直辖市 ， 四省一区区划格局部分调整 ， 在此之后
重庆、四川、贵州、云南、西藏
合称为“西南五省（区、市）” 。 看看 ， 西南五省（区、市）地区铁路枢纽分别是哪些 ， 目前哪个站最大？重庆是全国性综合铁路枢纽 。 截至2016年底 ， 重庆形成“一枢纽八干线”网络格局 。 “渝新欧”国际集装箱班列实现常态化、一卡通运行 ， 全程开行时间缩短至13天 ， 成为中欧陆上贸易主通道 。 2017年 ， 重庆铁路营运里程达到2371千米 。
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重庆西站
【西南五省（区、市）地区铁路枢纽分别是哪些，目前哪个站最大？】古有“蜀道难 ， 难于上青天”之说 ， 经过不断地建设 ， 四川成为了西南的交通枢纽 。 铁路是四川沟通省内外运输的大动脉 。 四川铁路已形成包括宝成铁路等5条铁路干线、8条铁路支线和4条地方铁路组成的铁路网 。 宝成铁路连接陇海铁路 ， 是中国第一条电气化铁路 。 达成铁路东接襄渝铁路 ， 是四川与湖北间的重要通道 。 成渝铁路沟通重庆和四川 ， 是新中国自行修筑的第一条铁路 ， 同时也是四川通往贵州及华南的重要通道 。 成昆铁路南接南昆铁路 ， 是四川通往广西的重要通道 。 内六铁路南接沪昆铁路、水红铁路 ， 连通湘黔铁路、南昆铁路 ， 是沟通云、贵、川三省的又一条主要干线 ， 成为西南出海的便捷通道 。
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成都东站
贵州省会贵阳是中国西南铁路枢纽 ， 以贵阳为中心 ， 黔桂铁路、川黔铁路、贵昆铁路、湘黔铁路四条铁路干线贯穿贵州 ， 营运里程达2093.00公里（2013年末） 。 贵昆、川黔、湘黔铁路已实现了电气化改造 ， 电力牵引营运里程达1138公里 ， 货运量比以前增加一倍 。 南昆铁路（贵州省境内227公里）已建成通车；我国东西向的大能力通道水城至株洲电气化复线（贵州省境内596公里）已建成通车；地方与中央合资兴建的水城至柏果铁路、黄桶至织金铁路也将陆续开通 。 这些铁路建成后 ， 贵州作为西南人海的主要通道及交通枢纽的地位得到进一步提高 ， 不仅对贵州 ， 而且对四川、云南的经济发展都将起到重要的作用 。
2014年12月26日贵广高铁正式通车 ， 贵州跨入“高铁时代” 。 沪昆高铁将直接连通长江经济带的上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南6个省市 ， 并通过高铁、支线快铁通达长江经济带沿线所有地区 。
按照国家和贵州省“十二五”铁路建设规划 ， 到2020年 ， 预计贵州全省铁路里程达到4400公里以上 ， 其中高速铁路接近2000公里 ， 基本建成适应贵州省经济社会发展的现代化铁路网 。
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贵阳北站
100多年前 ， 云南有了第一条铁路——滇越铁路 ， 这是当时中国第一条国际铁路 。 云南省也是全国唯一一个准米轨并存的省份 。 虽然在中国近代史上较早拥有了铁路 ， 但由于云南地形复杂 ， 地质条件恶劣以及其他一些原因 ， 建国以来云南铁路发展缓慢 ， 至2010年 ， 云南境内铁路里程2229km ， 仅占全国铁路运营里程的4%左右 。 不过随着国家扩内需 ， 保增长政策的出台以及铁道部《中长期铁路网规划》的全面落实 ， 云南铁路建设迎来黄金时期 ， 至2020年 ， 云南省铁路里程将达到6000km ， “八入滇四出境”的铁路运输大通道将基本形成 ， 构筑起云南铁路通江达海、连接周边的枢纽中心 ， 云南将从原来全国路网的末梢地位 ， 战略性地转变为面向东南亚、南亚 ， 沟通太平洋和印度洋的国际大通道前沿,形成布局合理 ， 功能完善 ， 运力强大的铁路运输网络 。
准轨铁路：成昆铁路（昆明—攀枝花—成都）、贵昆铁路（昆明—六盘水—贵阳）、南昆铁路（昆明—兴义—南宁）、内昆铁路（昆明—昭通—内江）、昆玉铁路（昆明—玉溪）、广大铁路（广通—大理）、大丽铁路（大理—丽江）、玉蒙铁路（玉溪—蒙自）、蒙河铁路（蒙自—河口）
在建及规划中铁路：沪昆高速铁路（昆明—曲靖—贵阳—上海 ， 全线设计最高时速350km/h ， 建设中）、云桂高速铁路（昆明—弥勒—百色—南宁 ， 云南段设计最高时速200km/h ， 建设中）、大瑞铁路（大理—保山—瑞丽 ， 建设中）、丽香铁路（丽江—香格里拉 ， 建设中）、丽攀昭铁路（丽江—攀枝花—昭通 ， 建设中）、弥蒙铁路（弥勒—蒙自 ， 规划中）、滇藏铁路（昆明—拉萨 ， 规划中）、昆台高速铁路（昆明—台湾高雄 ， 规划中）、渝昆高速铁路（昆明—重庆 ， 规划中） 。
窄轨铁路：昆河铁路（昆明—河口）、昆石铁路（昆明—石咀）、蒙宝线（蒙自—宝秀）、鸡个线（鸡街—个旧）、草官线（草坝—官家山） 。
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昆明南站
青藏铁路：是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策 ， 是西部大开发的标志性工程 ， 对加快青藏两省区的经济、社会发展 ， 增进民族团结 ， 造福各族人民 ， 具有重要意义 。 铁路已于2006年7月1日9：00点全线通车 。
拉日铁路：铁路已于2014年8月15日正式开通运营 ， 2014年8月16日上午9点 ， 拉日铁路首趟客车K9821次列车从拉萨火车站发出 ， 这意味着青藏铁路的首条延伸线拉日铁路正式通车运营 ， 拉萨到珠峰之间实现一日通达 。
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拉萨站
西南五省（区、市）地区铁路枢纽 ， 大家至此知道哪个站最大：西南地区最大铁路枢纽——成都站 。


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