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80年前，日本想要造比福特号航母还大的战列舰

80年前，日本想要造比福特号航母还大的战列舰
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张召忠
文/紫电
自战列舰这一舰种诞生以来 ， 更大的吨位、更粗的口径和更多的炮管就成了世界各国海军所追求的终极目标 。 而吨位和火力更强即为海战的胜者 ， 也一度成为了水面炮战的铁律 。 这样的法则也成为了驱使海军军备发展的动力 。
日德兰海战中的英军舰队
（图源：Twitter）
但因为海军的建设实在是过于“烧钱” ， 第一次世界大战结束后 ， 为防止无休止的军备竞赛 ， 世界各大海军强国签订了《限制海军军备条约》 ， 对各式战舰的吨位、火力等各种性能和战舰的数量进行了限制 。 这些受条约限制建造出来的战舰被称为“条约型战舰” ， 而这一时期在历史上也被称为“海军假日” 。
【80年前，日本想要造比福特号航母还大的战列舰】（图源：WikimediaCommons）
但历史的发展往往不尽如人意 。 随着世界紧张度的不断增加 ， 战争的阴云再次笼罩在世界人民的头上 。 对于那些蠢蠢欲动 ， 企图用战争挑战世界秩序的国家 ， 这一纸条约也成为了海军发展的掣肘 。
被改造为航母的赤城号战列巡洋舰
（图源：WikimediaCommons）
在间战期间 ， 日本受到条约限制削减取消了相当数量的新锐战舰 ， 特别是战列舰纷纷被拆除改造 ， 这样的舰队显然无法满足扩张的需求 。 1936年 ， 日本退出了《伦敦海军条约》 ， 明确的将对抗美国海军作为日本海军的发展目标 ， 并立即开始了新一代主力舰 ， 即大和级战列舰的建造工作 。
海试中的大和号
（图源：WikimediaCommons）
尽管大和级战列舰在二战期间未立寸功 ， 白白消耗了大量的资源 ， 但面对美国海军建造中的大批新锐战列舰 ， 日本海军也确实需要一种全新的战列舰取代那些一战前建造的老旧战舰 。 虽然“航空派”极力反对战列舰的建造 ， 但在决定性的证据出现之前 ， 战列舰仍被视为海战的决胜兵器 。
建造中的大和号
（图源：WikimediaCommons）
由于日本的造船和工业水平都远不及美国 ， 为了防止美国建造出更强大的战列舰 ， 日本海军将大和号的存在列为最高机密 ， 就连谈论大和号都是绝对禁止的 。 而大和号的性能 ， 特别是吨位和主炮口径也被严格保密 ， 甚至联合舰队司令长官山本五十六都无权了解 。
日本人的保密工作确实起了很大效果：美国直到战争末期才知道大和级战列舰的存在 ， 而其主炮口径则是战后才被确认的 。 但日本人却不这么认为：根据一份情报 ， 美国海军已经开始着手建造安装20英寸（508毫米）口径主炮的战列舰！
设想中的美军下一代战列舰蒙大拿号
美国人根本不相信日本能够造出460毫米的舰炮
因此蒙大拿级战列舰的主炮没有增加口径
（图源：WikimediaCommons）
如果美国真的建成了这种战列舰 ， 那么大和级战列舰引以为豪的460毫米主炮将不再具有性能上的优势 。 很快 ， 日本海军便着手开始了新型战列舰的设计工作 ， 要求在大和级战列舰基础上进行改进 ， 并建造一种安装510毫米主炮、性能远超过大和级的新型战列舰 。
没错 ， 就是这个
（图源：《宇宙战舰大和号》真人电影）
很快 ， 设计部门就拿出了多个新型战列舰的方案 。 由于日本战败后大量资料文件遗失 ， 目前已经找不到关于这种超级战列舰的具体信息 ， 只剩下一些简略的形容和描述 ， 大部分新型均为推测 。 其中大和的改进型号一般被后人称为“改大和型” ， 新型战舰则被称为“超大和型” 。
后人复原的改大和型战列舰方案
但该方案并未采用50倍径46厘米主炮
（图源：DeviantArt/Tzoli）
改大和型战舰的设计仍然基于大和级战列舰 ， 主要改进包括用火力更强的50倍径46厘米主炮取代大和级的九四式45倍径46厘米主炮 ， 并将八九式40倍径12.7厘米高射炮更换为对空性能更强大的九八式65倍径10厘米高射炮 。 相应的 ， 改大和级削减了部分装甲减少吨位 。 按照原定计划 ， 改大和型战舰将在完成大和级的后两艘后开始建造 。
后人复原的超大和型战列舰方案
该方案搭载有4座8门主炮
（图源：DeviantArt/Tzoli）
而超大和型战列舰则是一种全新设计的战舰 。 最初的规划中 ， 超大和型战列舰将安装4座双联装510毫米主炮 ， 共计8门主炮 ， 同时航速达到30节 。 但这样一来 ， 战舰的吨位将会大幅增大 ， 满载排水量可能超过10万吨 ， 日本根本没有能建造这种巨舰的船坞 。
可行性更大的双联装51厘米主炮
（图源：《舰队collection》）
随后又有人提出了安装3座3联装510毫米主炮的设计 ， 从而缩短长度 ， 但随之而来的是全舰宽度的增加和更多的主炮数量 ， 因此吨位并没有多少改变 。 最终 ， 保留3座双联装炮塔 ， 6门主炮的设计也就成了唯一可行的方案 。 但即便如此 ， 日本也必须先为超大和型建造一个更大的船坞 。
搭载有3座9门主炮的超大和方案
（图源：DeviantArt/Tzoli）
而在航速方面 ， 日本海军要求超大和型战列舰具备30节的最高航速 。 但参考大和级的建造经验 ， 日本根本造不出这样一种10万吨的高速战舰 ， 因此超大和型的航速只得“放宽”到和大和级相当的27节 。 除此之外 ， 超大和型的设计基本上继承了改大和型的结构 ， 但可能会安装当时正在开发50倍径12.7厘米高射炮 。
九八式10cm联装高角炮
被认为是二战日本最先进的远程防空炮
但因为初速过高 ， 炮管寿命较差
（图源：WikimediaCommons）
按照日本海军的规划 ， 两艘改大和型战列舰将会在1946~1947年完成建造 ， 而四艘超大和型将会在1950年左右服役 ， 成为世界上吨位最大、火力最强的超级战列舰 ， 并替代大和级成为新一代的“决战兵器” 。
游戏《WorldofWarship》最新公布的战列舰“八岛”
与其说是“超大和” ， 其实更像是大和改用51cm主炮的改进方案
改用51cm主炮的大和改进方案
（图源：DeviantArt/Tzoli）
但太平洋战争的爆发打破了超级战列舰的迷思 ， 随着战争爆发 ， 计划建造改大和型的“丸五计划”取消 ， 大和级的4号舰和两艘改大和型被削减 ， 造舰重心转向了航母、驱护舰艇和潜艇 。 大和级战列舰也随之成为了日本战列舰的终章 ， 最终变成了日本军国主义的牺牲品和陪葬 。
部分模型厂商给超大和型战列舰命名为“纪伊”
但实际上这种战舰根本没有定型 ， 更别说命名了
事实上 ， 即使这些超级战舰真的能够建成服役 ， 并投入到太平洋战争中 ， 也不可能取得任何战果 。 随着航母的崛起和大舰巨炮时代的终结 ， 就算让这些战舰提前几年和大和级一同服役 ， 面对美军无数的航母舰载机 ， 超大和型战列舰根本没有还手之力 ， 结局也并不会好上多少 。


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