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『仨三搞笑说』用车9800公里后，车主表示有话想要说，9.2万提了辆雪佛兰科鲁泽

9.2万提了辆雪佛兰科鲁泽 ， 用车9800公里后 ， 车主表示有话想要说
『仨三搞笑说』用车9800公里后，车主表示有话想要说，9.2万提了辆雪佛兰科鲁泽
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雪佛兰科鲁泽外观看起来比较运动 ， 前后都有的红色RS标志 ， 也是进一步提升了这辆车的运动感 ， 看起来就很有劲的感觉 。 而且RS版的车标是黑色的 ， 看起来比普通版本黄色更酷一些 。 内饰的设计风格还是挺好看的 ， 沿用的雪佛兰家族式的翼设计 ， 看起来还是比较高级的 。 做工也不错 。 不过车内的气味感觉还是有点大 ， 虽然车用了有一段时时间了 ， 但是还是能闻到一些气味 。 所以平时还得多通通风 。
『仨三搞笑说』用车9800公里后，车主表示有话想要说，9.2万提了辆雪佛兰科鲁泽
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空间方面对于我来说算是够用的 ， 前排的空间还可以 ， 后排的乘坐空间感觉稍微小了一些 ， 尤其是后排的头部空间 ， 要是个子稍微高一些感觉会有点压抑 。 腿部空间也不是特别的充足 ， 现阶段使用来说算是够用了 ， 以后换车的话还是会换个更大一点的 。 不过车上的储物空间还算是比较丰富 ， 饮料 ， 手机之类的动力还是比较好放的 。 后备箱的空间我觉得算是正常水平吧 。 不是特别大 ， 但是还算是比较规整 ， 日常使用够了 。
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动力我觉得还是非常好的 ， 160多匹的马力 ， 比很多1.5.1.6的车动力都好 ， 虽然是小排量的增压发动机 ， 但是基本上感觉不到滞后的感觉 ， 应该是涡轮介入的比较早的原因吧 ， 感觉起步还是很快的而且配合6速手自一体变速箱 ， 既稳定又平顺 ， 比起CV变速箱感觉更有驾驶的感觉 。 车子比较好开 ， 首先车身不是很长 ， 两米六多的轴距 ， 车开起来很灵活方向盘的指向比较明确 ， 所以感觉方向很好控制 ， 而且方向盘助力教的挺合适的 ， 打方向的时候不是那种轻的感觉 ， 悬架应该是调教的比较偏运动的 ， 感觉车辆的侧向支摩比较好 ， 拐弯的时候侧倾不明 。
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现在开了9800公里 ， 油耗我觉得还是比较低的了 ， 目前为止百分之八十的时间是在城里开 ， 我们这里虽然不是特别堵 ， 但是上下班的高峰期车还是挺多的 ， 所以目前来说百公里七升的油耗我觉得不算高 。 舒适性比较好 ， 尤其是座椅的感觉 ， 坐上去感觉把整个人都包裹住了 ， 尤其是肩膀两边的两个小突起 ， 对于肩部的支撑还是很到位的 ， 尤其是拐弯的时候 ， 把人固定的比较稳 ， 不会过多随着车身摆动 。 车辆的静音效果在这个档次的车来说算是比较好的 ， 车里面还是比较安静的 。 值得一提的是这个车的音响效果还挺不错的 。
『仨三搞笑说』用车9800公里后，车主表示有话想要说，9.2万提了辆雪佛兰科鲁泽
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【『仨三搞笑说』用车9800公里后，车主表示有话想要说，9.2万提了辆雪佛兰科鲁泽】优点：最满意的肯定是这款车的动力了 ， 我觉得这个车绝对称得上是小钢炮了 ， 1.3T的动力我觉得非常充沛 ， 比起很多1.5、1.6的车动力都好 ， 开起来提速真的是很快了 ， 而且动力储备也很好 ， 高速上后段加速依然很不错 。 再就是性价比了 ， 动力好 ， 油耗也不高 ， 我觉得克鲁泽的性价比很高 。 缺点：对于这辆车不太满意的地方主要是两个方面 ， 一个是空间 ， 感觉后排的头部空间稍微有点小 ， 个子要是高一点的话感觉坐在后排稍微有点压抑 。 再就是内饰了 ， 车辆里面的味道有点大 ， 新车买了有一段时了 ， 感觉味道还是有点明显 ， 还是得多通通风 ， 有人说到夏天好好晒一下 ， 再通通风 ， 效果会比较好 ， 希望有作用吧 。


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