新款奔驰E级多版本车型正式发布，外观和内饰都进行了升级
3月3日 ， 虽然日内瓦车展没有如期举行 ， 但是车企纷纷想办法展示自己的新车型 ， 奔驰就选择了在线上发布新款的奔驰E级和新款E级的多款衍生车型 。 新款奔驰E级是现款奔驰E级的插电混动版车型 ， 它的前脸进行了调整 ， 内饰也进行了升级 。
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新款奔驰E级的前脸相比现款车型来说变得更年轻化了 ， AMG系列车型采用了AMG家族化的前进气格栅设计 ， 车的大灯采用了对勾式的风格 。 车的前脸底部采用了很有性能感的包围 ， 包围的底部呈铲形 ， 很有运动效果 。 两侧的空气导流槽采用了风刀的装饰 ， 也很显性能感 。
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新款奔驰E级的侧面相比现款车型的变化不大 ， 旅行版车型采用了修长的车身设计 ， 造型很动感 ， AMG版车型采用的是很有性能感的风格 ， 并采用了多条幅式的轮毂 。 豪华款的新奔驰E级侧面的车窗采用了镀铬条的装饰 ， 运动版车型的车窗采用了黑色装饰条的覆盖 。 新款奔驰E级的车尾部的整体轮廓变化不大 ， 但是它换装了全新造型的尾灯 ， 尾灯采用了很简洁的风格打造 ， 底部的包围也有变化 。
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内饰方面 ， 新款奔驰E级的内饰相比现款车型变化不大 ， 采用了内凹式的连体大屏的设计 ， 很显科技感 。 不过新款奔驰E级换装了全新造型的方向盘 ， 它的方向盘采用了六条幅设计 ， 中间采用了圆轴造型 ， 很有动感效果 ， 新方向盘还配备了自动检测功能 。 新款奔驰E级的中控台上采用贯穿式的氛围灯装饰 ， 并且延伸到门板上 。 新款奔驰E级的配置上也进行了升级 ， 它搭载了奔驰最新的主动安全配置 ， 包括自适应巡航、主动转向、自动紧急制动、主动盲点辅助以及360°全景摄像头等 。
【新款奔驰E级多版本车型正式发布，外观和内饰都进行了升级】动力方面 ， 新款奔驰E级插电混动版车型搭载的是2.0T的发动机+电动机的组合 ， 其中发动机的最大输出功率为211马力 ， 电动机的最大输出功率为122马力 ， 系统综合最大输出功率为318马力 ， 峰值扭矩为700牛·米 。 新款奔驰E级插电混动版车型采用的是容量为14kWh的三元锂电池组 ， 纯电动的续航里程可达50Km 。
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