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销量不俗的奔驰CLA级，除了依靠其动力，还依靠什么？

大家好 ， 本期给大家带来的是《销量不俗的奔驰CLA级 ， 除了依靠其动力 ， 还依靠什么？》 。
物竞天择适者生存 ， 汽车市场也遵循着这个法则不断进步 ， 好车很难被消费者无情抛弃 。 “日产诚意之作”日产奇骏 ， 因质量上佳而得购车者追捧 。 “档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁 ， 已经成为炙手可热的明星车型 。 在买车作为人生一件大事的今天 ， 汽车品牌只有找到自身的准确定位 ， 就能顺藤摸瓜锁定核心客群 。 例如我说的这款奔驰CLA级 。 销量不俗的奔驰CLA级 ， 除了依靠其动力 ， 还依靠什么？
销量不俗的奔驰CLA级，除了依靠其动力，还依靠什么？
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【销量不俗的奔驰CLA级，除了依靠其动力，还依靠什么？】奔驰CLA级已然成为国内汽车市场主要关注的一款紧凑型车 ， 凭借它实力卓越的动力性能 ， 能够很好地讨好市场 ， 满足车友对汽车动力注重程度愈来愈高的需求 ， 正因如此 ， 奔驰CLA级有着对手羡慕的市场名气 。 不过 ， 人们的精神生活不断提升 ， 人们对车子有着各种各样的需求 ， 或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等 ， 全面发展才是汽车企业生存的基石 。 拥有强大竞争力的奔驰CLA级 ， 除了依托动力取得成功之外 ， 那么它到底还有哪些优势？自身性价比可否与同类相抗衡？下面我们就来一起探索这辆奔驰的卓越之作——奔驰CLA级 。
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奔驰CLA级完美的车体比例让人一览无余 ， 整体的造型格调趋向于年轻化 ， 彰显设计师的大家风范 。 奔驰CLA级的前脸设计采用非常丰富的线条组合 ， 随心所欲却能顺应时代潮流 ， 尾灯构型轻微外凸 ， 犹如画龙点睛 ， 使得奔驰CLA级多了几分美感 。 侧身线条笔直有力 ， 突显奔驰CLA级硬朗格调 ， 四只大脚强劲有力 ， 轮圈宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能 。 但是 ， 奔驰CLA级在内饰的表现上有些不尽人意 。 中控台的布局以及按钮的匹配 ， 虽然合理但无法凸显层次感 ， 整体内饰用料感觉有些廉价 ， 达不到应有的高级感 ， 门边的些许色彩点缀 ， 看似展现设计者的用心 ， 但与其整体风格并不匹配 。 因此 ， 在内饰设计上 ， 我认为奔驰CLA级是略低于同级平均水平的 。
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在操控性能方面 ， 奔驰CLA级装备了1.6涡轮增压引擎 ， 最大马力高达122Ps匹 。 变速箱使用了7挡双离合变速箱 ， 升降档快速顺滑且无顿挫感 ， 在奔驰高超调教技艺的帮助下 ， 变速箱与发动机达成了黄金组合 。 油门输出及时 ， 加速随叫随到 ， 让车主感受到一级的驾驶感受 。 同时 ， 最大扭矩为200牛米 ， 0-100km/h提速成绩为10秒 ， 若与大众CC的提速成绩比照 ， 奔驰CLA级棋逢对手 。 综上 ， 奔驰CLA级的动力输出完全没必要担心 。
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提到空间表现 ， 奔驰CLA级身位一款紧凑型车 ， 整车尺寸也只有4645*1777*1413mm ， 轴距仅为2699mm ， 以奥迪A3、宝马1系、大众CC的尺寸来相互比较 ， 表现上确实缺少亮点 ， 基本无太大特色 。 抛开尺寸因素不谈 ， 从实际感受来看 ， 虽然身高为180厘米的人坐进车内仍有头顶空间 ， 但感觉局促 。 最后排随便三个容纳体格较小的人 ， 但是不能同时容纳三个体格庞大的人 。 第一排乘坐腿部空间不错 ， 但是后排家人的腿部空间较小 ， 乘坐有些难受 。 总体上看 ， 奔驰CLA级的空间表现实属一般 。
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从舒适性上看 ， 个人感觉奔驰CLA级的舒适性有待提升 。 底盘调教略欠火候 ， 座椅填充物不够柔软 ， 硬度偏高 ， 像是坐板凳 ， 颠簸道路产生的震感能传到车中 。 空调有微微异响 ， 冷却功效也是能凑合及格 ， 隔音降噪功效偏差 ， 高速行驶会听到较大的风噪和胎噪 。 同时 ， 奔驰CLA级搭配的舒适性配置不多 ， 舒适感受的确比较一般 。
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奔驰CLA级有着特别优秀的操控表现 ， 方向盘类似赛车手感 ， 易操控 ， 方向准确 。 动力和刹车都比较线性 ， 驾驶体验如丝般顺滑 。 归根结底 ， 奔驰CLA级可以给车主带来良好的驾驶质感 。
以奔驰CLA级的油耗情况与同车相对比 ， 油耗成为了奔驰CLA级在市场上的缺点之一 。 100km平均油耗达8.5L 。 其中高速路的油耗为7.1L ， 市区道路的油耗是11.1L ， 这对于一款最大马力为122p的紧凑型车来讲 ， 奔驰CLA级的油耗着实有些偏高 。
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经过分析 ， 既然奔驰CLA级可以在猛烈的竞争的生存 ， 仅仅凭借其动力是不可能办到的 ， 同时 ， 在操控、外观方面也一样让人刮目相看 ， 并且跟随车友的购车需求进行不断改变 。 在紧凑型车中 ， 奔驰CLA级显然更高的性价比 。 那么对于销量不俗的奔驰CLA级 ， 除了依靠其动力 ， 还依靠什么？大家觉得它未来发展如何？


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