大众第一款插电式混动R 途锐R版官图
【大众第一款插电式混动R 途锐R版官图】#大众#豪华中大型SUV#途锐大众正式公布了途锐R的官图 ， 新车外观设计跟普通版车型带运动套件的车型差别不大 ， 只是外观用了黑化套件 ， 翼子板、中网、尾部等位置加入了R的标志以彰显身份 ， 内饰设计同样差别不大 ， 主要是新加入了一些蓝色装饰条 。 对于途锐R来说 ， 动力是最大的亮点 ， 其搭载由340马力3.0升V6双涡轮增压引擎与100kW电机+14.1kWh锂电池组成的插电式油电混合动力系统 ， 总功率输出462马力 ， 扭矩峰值700Nm ， 匹配8速自动变速箱 ， 4Motion四驱系统+托森机械式差速器 。 在常规行驶中 ， 前轴最多可分配80%扭矩 ， 后轴最多分配70%扭矩 。 大众途锐R的电池容量为14.1kWh ， 不过官方的纯电续航里程并没有公布 ， 不过纯电行驶模式可达到140kph的最高车速 ， 也就是说纯电续航最高时速跑国内高速问题不大 。 另外途锐R的拖拽能力也是非常给力 ， 这对于欧美用户来说尤为重要 ， 这款车型设计拖车重量达3.5吨 ， 并首次装备拖车自适应巡航辅助系统 ， 支持最高以250km/h的巡航速度挂拖车飞驰 。
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