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「现代」原创 家用车"颜值担当"，204马力、6.8秒破百，还是台相对不贵的合资


由于不同的汽车品牌会有着不同的专长和品牌调性 ， 因此我们在选车时 ， 有时候根据自己的需求在特定的品牌中去寻找车型 ， 那么则会事半功倍 。 比如说 ， 要品质 ， 就可以看丰田；注重配置 ， 就可以选吉利；要价格便宜 ， 就看奇瑞、长安；要档次 ， 就直接考虑BBA或林肯；要颜值就选现代、起亚等 。 而我们今天要聊的正是现代旗下的一款高颜值车型——现代菲斯塔 ， 一款既有颜 ， 又相对同级思域等 ， 不贵的合资车 。

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说菲斯塔是韩系家用车的颜值担当 ， 没有任何问题 。 因为菲斯塔的整体设计就透露出一种卓尔不群的气质 。 我们从前脸看起 ， 前脸给人的第一感觉是气格栅非常大 ， 横竖最宽处占了前脸大概四分之三的位置 。 这个进气格栅在现代的家族前脸的基础上做了变形和升级 ， 变得更加飘逸帅气 ， 非常有视觉冲击力 ， 同时也更加贴合整车强烈的运动气息 。 前脸的一体感比较强 ， 矩阵式的车灯紧贴进气格栅上延伸出来的弧线 ， 让这个车头的战斗气息非常强烈 。 保险杠上划出的弧线灯带和导流口连在一起像是在旋转的漩涡 ， 以静态表现动态是这辆车的一大亮点 。
从侧面看 ， 静止的车身能给人一种正在飞速行驶的错觉 ， 菲斯塔这种以腰线模拟被风切割的车身设计 ， 视觉效果是真不错 ， 动感气息也是十足 。 同时 ， 菲斯塔的车身头部和尾部都有着微微向下压的幅度 ， 还进一步提高了整车的运动氛围。

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为了与车头的紧凑外观做呼应 ， 车尾也使用了一种更加精致的方式让尾部的车灯联系更加紧密 ， 那就是使用了贯穿式的镀铬饰条将两边的车灯一起承托起来 。 和上面的镀铬饰条交相呼应的 ， 是底下的左右两个奇怪的熏黑部件 ， 那是能够将发动机从排气口传出的声浪进行优化的部件 ， 颇有几分性能车的色彩 。
【「现代」原创 家用车"颜值担当"，204马力、6.8秒破百，还是台相对不贵的合资】

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进入车内 ， 内饰设计与车外的运动造型非常搭 ， 虽然简约 ， 却在细节上下了不少功夫：在看似朴素的整块搪塑材料上 ， 不但有简约的切削折线设计 ， 有很强的现代美学气；与搪塑材料相搭配的是亮色的金属质感饰条 ， 不但在很大程度上平衡了内饰低沉的气压 ， 还让车内的战斗气息与车外相统一 。

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细节处 ， 方向盘使用平底设计 ， 是整体的运动氛围的具体体现 。 虽然方向盘在低配车型上使用塑料材质 ， 但在中高配上换成了真皮材质 ， 在触感方面能取得较大的提升 。 后方的仪表盘外部用几何线条勾勒边框 ， 内部的机械表盘使用红黑配色 ， 点明了
菲斯塔(参数|图片)性能车的自我定位 ， 同时看起来科技感也非常强 。

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同样体现科技感的 ， 还有正中央的这块10.25英寸的四四方方的悬浮式中控屏 ， 它的UI设计简单明了 ， 操作也比较便捷 ， 还支持carlife功能 。 同时 ， 为了加强运动感减少华而不实的豪华效果 ， 中控上基本见不到镀铬装饰 ， 而是采用了很多黑色钢琴烤漆材质覆盖在一些部件的表面 。


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