国外房车床铺设计都做得好高啊！真好用么？为什么要这么设计呢？
之前发国外的房车设计 ， 很多用户吐槽国外的房车 ， 床离地的高度太高了 ， 上下床多不方便？今天咱们就从这个角度 ， 来聊聊房车的设计 。
老外床为啥做那么高？因为个子高么？显然不是 。 主要原因一句话就能说明白 ， 预留大量储物空间 。 越大越好！
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特别是B型房车 ， 室内空间有限 ， 你床铺设计的时候 ， 肯定要考虑预留充足的储物空间的 ， 不然你出行时候 ， 零七八碎的各种户外工具放在哪里？这个在设计之初就要考虑到的 ， 不然用着会很不舒服 。
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房车上最主要的功能是什么？那怕是个床车呢 ， 最主要的功能不也是一个睡起来足够舒服的睡卧空间么 。
老外玩儿Vanlife的 ， 很多连卫生间都不要 ， 就要保证房车基础功能的完整性 ， 比如——一张睡着舒服的大床 ， 超级大的那种！
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这种舍得的精神 ， 其实是值得国内用户学习的 ， 舍局部而保全局 ， 而不是什么东西都装 ， 什么东西都不好用！房车设计戒忌过贪 。
B型房车的底盘 ， 设计之初就是用来拉货的 。 所以 ， 一辆车你无论如何改造 ， 原始载物的属性 ， 你不能给他设计没了！现在很多成品房车 ， 为了满足用户需要的全功能 ， 在车上加了太多的设施 ， 看起来花里胡哨似乎好用 ， 买回去一用就只能跺着脚骂街！这里不得不吐槽一下 ， 好多成品车的设计确实太不成熟了 。
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当然 ， 房车是可能个性化定制的 ， 一般用户自己参与设计的车型 ， 会在储物上考虑得更多 。 那怕有过几次小车自驾游的经验 ， 也能理解足够大的储物空间 ， 会为您的旅行生活带来多大的便利！即便再精致的车主 ， 再会分门别类的收纳 ， 你不给他空间 ， 他也只能过得邋邋遢遢 。
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B型房车也好 ， C型房车也罢 ， 储物空间一定要预留足！我多次吐槽的上下铺设计 ， 并不是说睡着不舒服 ， 主要是车内高度有限 ， 你用一个上下铺 ， 占据了宝贵的储物空间 ， 床下的储物基本是废了 。
好多C型房车 ， 不惜切梁来换取储物空间 ， 谁家车这么做咱们也不点名了 ， 好多还都是大厂呢！这个设定绝对算是冒险了 ， 为了保证室内功能的完整性 ， 而在底盘上要地方 ， 这个初衷是好的 ， 但所带来的安全隐患问题 ， 确实要引起用户重视！你车里就不能不要上下铺？额头床不能好好做做？在副车架上想辙 ， 实不可取 。
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其实房车升降铺的设定 ， 完全是空间所限 ， 不得已而为之 。 但老外有一种车型 ， 完全没有床铺 ， 只保留了吊床 。 这个设定也挺有意思的 ， 也与大家分享一下吧 。
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类似拖挂里的搬家工 ， 这种B型房车 ， 整体设计 ， 厨卫床铺功能全部保留 ， 但也预留了足够大的储物空间！这个空间 ， 真不是为了搬家用的 。 下面安装好固定机构 ， 你就可以载着你心爱的小摩托 ， 它永远不会堵车了……
老外玩家这个设定 ， 基本是满足户外玩家的大量装备而设计的 ， 冲浪板、滑雪板、自行车、摩托车 ， 各种户外装备、器材都能装得下 ， 这种设计 ， 你不能把它当个舒适的“旅居车”来看 ， 它就是个多功能车 。
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其实任何一辆好的房车 ， 你如果用心设计 ， 都能变成一辆多功能车 。 除了足够舒适的睡卧空间 ， 你如果有办公需求 ， 做个舒适的办公桌也行啊！路上需要带宠物 ， 你专门为宠物设计个居所也不难 。 房车是可以定制的 ， 每样功能每个区域 ， 都可以在合理的范围内 ， 根据用户的需求做出相应的调整 。
但如同上面的那辆户外车型一样 ， 在设计其他功能的时候 ， 你要保证车内足够的应用空间 ， 有舍有得 ， 你再增加一些小功能的时候 ， 空间必然要丧失一部分 。
国内的房车 ， 最没用的设定就是保留6个座 ， 向着乘用车看齐这个蛋疼的设定 ， 本身就是十分不成熟的想法 。 你房车是用来旅居生活的 ， 谁家生活区域里摆满了椅子？这个问题前几天文章一再强调 ， 就不再做过多赘述了 ， 简而言之一句话 ， B型房车2~4座最合适！你又不是MPV ， 怎么可能什么都照顾到啊……
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如上图 ， 如果不在床铺下要空间 ， 那车上多设计些柜子 ， 也是不错的选择 。 总之就这么几平米空间 ， 舍与得是需要用户自己去权衡利弊的 。
国内房车的设计 ， 普遍还是形式主义 ， 设计车的自己本身不玩儿车 ， 不深度体验 ， 很难做出好的实用的产品的 。
【国外房车床铺设计都做得好高啊！真好用么？为什么要这么设计呢？】我对国内房车设计的建议就是 ， 床铺增高增高再增高 ， 人能坐起来不顶头就可以了 。 座椅减少减少再减少 ， 给用户预留出足够的使用空间 ， 房车是用来生活的！
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没有啥花里胡哨的设定 ， 好用、够用、足够储物 ， 学会断、舍、离 ， 才能在小小的旅居空间里 ， 玩儿出别样的风采 。
以上 ，， 对房车感兴趣的用户 ， 点个关注哦 。
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