开过三菱欧蓝德，再开Jeep指南者，车主道出了用车体验！
随着工业的飞速发展 ， 汽车行业竞争也进入了白热化阶段 。 造车水准不断进步的今天 ， 要满足用户天花乱坠的需求很难 。 自主品牌的荣耀领克01 ， 不断超越自己 ， 又有了新突破 。 “合资头牌”丰田凯美瑞 ， 已经成为炙手可热的明星车型 。 不清楚自身定位定会输得一败涂地 。 指南者是Jeep顺应时代打造的一款SUV ， 依靠着时髦动感且富有整体感的外观造型 ， 让它在车主心中非常神圣 ， 正因如此 ， 指南者有着对手羡慕的市场名声 。 这期分享的是《开过三菱欧蓝德 ， 再开Jeep指南者 ， 车主道出了用车体验》 。
文章图片
【开过三菱欧蓝德，再开Jeep指南者，车主道出了用车体验！】为了更贴近实际 ， 特意叫来蒋先生感受 ， 前段时间 ， 家里给他买了一辆三菱欧蓝德 ， 然后Jeep指南者又是他自己提的 ， 提车2个月就已经开了2600公里 ， 他告诉我：认真对比两车就知道差距在哪 。 所以他对Jeep指南者的印象如何？Jeep指南者比三菱欧蓝德表现优异吗？我们拭目以待车主的高见 。 开过三菱欧蓝德 ， 再开Jeep指南者 ， 车主道出了用车体验 。
文章图片
Jeep的这台车外观构型相当艺术 ， 标新立异的形象凸显Jeep的鬼斧神工 。 特别表现在前脸和尾部的线条 ， 给人有一种时尚的感觉 ， 看上去很对我们年轻人的胃口 。 外观对比三菱欧蓝德 ， 我感觉Jeep指南者看起来更有档次 。 再开Jeep指南者 ， 车主道出了用车体验 。
开过三菱欧蓝德 ， Jeep指南者内饰表现中规中矩 ， 新鲜感不足 。 内饰整体过于简单 ， 风格也是比较传统的构造 ， 整体内饰材料感觉有些廉价 ， 达不到应有的高级感 ， 虽然设计者通过设计手段 ， 想尽办法提高Jeep指南者的内饰规格 ， 但仍旧无济于事 。 不可否认 ， 三菱欧蓝德的内饰着实比Jeep指南者好一些 。
文章图片
从心里讲 ， 动力及操控是我对它倾心的原因之一 ， 我觉得“Jeep指南者2019款220T自动家享版”才是这款车的精髓 ， Jeep指南者的动力发动机采用了1.3排量的直列4缸涡轮增压发动机 ， 深踩油门的时候动力的响应也特别及时 ， 提速特别快 ， 超车没有任何压力 。 变速箱使用了技艺先进的7挡双离合变速箱 ， 提速起来比较绵密 ， 不会有动力中断的感觉 。 方向盘的手感是非常高级的 ， 低速的时候比较轻巧 ， 高速的时候比较沉重 ， 刹车表现很好 ， 不硬不软 ， 急刹的时候也不会出现点头的情况 ， 也没有太大前冲感 。 悬架和底盘支持较好 ， 高速拐弯也无大幅侧倾 ， 刹车灵敏而让人有安全感 。 对其三菱欧蓝德表现而言难分伯仲 ， 总体来说两车驾驶感无明显差距 。 开过三菱欧蓝德 ， 再开Jeep指南者 ， 车主道出了用车体验 。
文章图片
空间并不是它的强项 ， Jeep指南者在账面数据上没能显露出闪光点 。 首排主要是打算头部空间 ， 视野挺好 ， 也不觉得压抑 。 第二排空间还是偏向于紧凑 ， 乘坐三个人的时候就会拥挤 。 不过小的储物空间还是比较多的 。 底盘的减震也是比较偏硬的那一种 ， 座包设计充分考虑人体结构 ， 营造不错的包围性和贴合性 ， 隔音体系表现优秀 ， 迅速行驶也感受不到明显的噪音 。 Jeep指南者的空间整体来看 ， 表现还是比较一般的 。 再开Jeep指南者 ， 车主道出了用车体验 。
文章图片
车辆的油耗也是令我大吃一惊 ， 我平常开车基本是在街市里面跑 ， 我现在的街区油耗基本上都在10.0L浮动 ， 堵车时还会有一定增加 。 在高速也开出过6.4L个油的好成绩 。 这个车的油耗我觉得还是非常低的 。
开过三菱欧蓝德 ， 说到购车理由 ， 上班没有多长时间 ， 买车主要还是为了代步 ， 充分了解之后 ， 发现这款车不管是家用实用性还是整体的机械水准上 ， 在同类中都属上游 。 现在很多一般白领都开指南者 ， 基本上月薪12000以上就能开它 。 这款车我提的是“指南者2019款220T自动家享版” ， 一位老司机同事说我买贵了 ， 各位看看价格合适吗？
文章图片
开过三菱欧蓝德 ， 总的说来 ， 在车型不断多元化的今天 ， 找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝 。 正如Jeep指南者 。 Jeep指南者的每个优点都深得我心 ， 我特别喜欢它的奢华感和犀利的外观 。 虽然整体和三菱欧蓝德能力非常 ， 但还是Jeep指南者深得我的喜欢 。 现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它 ， 群众的眼光是明亮的 ， 在享有它后 ， 我特别想说：终于等到你 ， 还好没放弃！
文章图片
通过驾驶者的分享 ， Jeep指南者在SUV中能赢得这样的地位 ， 除了依附强劲的外观 ， 油耗、动力、操控也有着与众不同的表现 ， 都特别符合用车者用户的买车要求 。 其中销量最好的“Jeep指南者2019款220T自动家享版” ， 最能吸引车主眼球 ， 另外还装配定速巡航体系、无钥匙启动等诸多安全配置 ， 在同类对手中 ， Jeep指南者的性价比的确排在中游之上 。 那么对于这款难被超越的Jeep指南者 ， 大家有什么见解呢？感谢阅读本期《开过三菱欧蓝德 ， 再开Jeep指南者 ， 车主道出了用车体验》 。
推荐阅读
- 一台威纶通触摸屏与多台三菱PLC通讯案例
- 三菱帕杰罗：我都跌到“萝卜价”了，不比汉兰达，冠道更香么？
- 开过大切诺基，642585元换上日产途乐，车主表示有话想要说
- 右前悬架下摆臂焊接强度不足或脱落！三菱召回5094辆帕杰罗
- 张曼玉有多低调？座驾是一辆三菱帕杰罗，开了32年没换
- 用爱传递正能量 用公益践行社会责任 广汽三菱值得“热爱”
- 为了挽救联盟，雷诺-日产-三菱或将于下周公布全新战略计划
- 三菱汽车 2019 财年营利下跌 89%！计划两年削减支出 1000 亿日元
- 三菱汽车2019财年利润同比暴跌近九成，创三年新低
- 三角梅开过一茬，还需要重新修剪吗？