捷达VS7！不足12万的自动挡中型SUV，和国产SUV抢生意？
心目想买中型SUV ， 无奈大众车型太贵 ， 但又想买德系血统的中型SUV ， 怎么办？退而求其次 ， 选择国产SUV车型吗？换做之前或许小编只能这样回复你 ， 但是这个话题放在2020年的4月份 ， 哈哈 ， 又是另一种答复！
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它就是一汽大众捷达VS7！配图为1.4T的自动进取型 ， 也就是自动挡入门版本 ， 官方指导价11.88万！一台不足12万定位于中型SUV的裸车价 ， 是不是很有诱惑力呢？别着急 ， 接下来我们慢慢来聊聊这款车型 。
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毕竟它是一款一汽大众捷达品牌 ， 骨子里面还是流淌着大众的血液 。 所以抛开这个十分醒目的前中网、以及这个极具辨识度的“J”型logo不谈 ， 车身侧面的腰线、尾部的设计就一台车头彻底的大众SUV 。 而且两侧的大灯采用了LED光源 ， 这大灯具有自动头灯、延时关闭等功能 。 这辆捷达VS7的尺寸 ， 长/宽/高：4624/1841/1644毫米 ， 轴距：2730毫米！这个尺寸标定为中型SUV 。 全车电动车窗 ， 支持防夹手功能以及一键升降功能 ， 不过并没有配备全车的双层玻璃 。 两侧后视镜支持电动调节、折叠、加热、锁车自动折叠等功能 。 内后视镜也配有手动防眩目功能！
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而且该车型配规格225/55的17寸玲珑GREEN-MaxHP200系列轮胎 ， 前后都是17寸五幅式枪灰色的铝合金轮毂 。 前为通风盘式、后盘式驻车类型 。 非全尺寸备胎 ， 整车采用电子驻车的驻车制动方式！
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作为一汽大众捷达旗下的自动挡入门级中型SUV车型 ， 内饰设计以及配置层面到底会怎么样呢？
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和外观一样具有浓厚的大众气息 ， 不规则的中控台造型略向驾驶员一侧倾斜 ， 中控台表面处理的颇显立体；虽然车内以硬塑料材质居多 ， 好在细节处有纹路点缀 ， 以及亮黑色烤漆装饰 ， 让其看着也不至于那么的廉价 。 另外绝影版配有：胎压报警 ， ESP车身稳定 ， 疲劳驾驶提醒；前后驻车雷达 ， 倒车影像（没配备）；并不是全液晶仪表盘（可显示部分行车信息） ， 8英寸中控触屏 ， 还支持车载蓝牙、手机映射、语音识别等功能；真皮材质的多功能方向盘 ， 支持定速巡航 ， 并且支持手动四向调节 。 虽然这个方向盘外观确实不怎么样 ， 但好在有各种装饰条的点缀 ， 而且握感也很不错 。
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全车织物材质座椅 ， 前排支持手动调节 。 舒适性配置像手动空调 ， 后排出风口 ， 可开启的全景天窗 ， 后排带有杯架的中央扶手都配备 。 这车后排有很高的凸起 ， 虽然配三个独立的头枕 ， 这车后排想要乘坐3个人 ， 中间那位乘客或许比较难受！不过国人都喜欢后排的大空间、全景大天窗 ， 捷达VS7可都给到位了！另外该车型后排还支持比例放倒 ， 大大增加了车内空间的灵活性 。
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一汽大众捷达VS7搭载了1.4T（代号EA211-DJS）四缸涡轮增压引擎 ， 拥有着150匹最大马力 ， 250牛米的最大扭矩 。 这可是大众搭载多款车型上的大名鼎鼎的EA211发动机 。 匹配的是爱信的六速手自一体变速箱 。 这款车型虽然是中型SUV ， 不过骨子里面都是用着大众那一套十分成熟的技术 ， 所以在稳定性方面消费者大可不必担心 。 前置前驱车型 ， 前麦弗逊后多连杆独立悬挂 。
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一款骨子里面流淌着德系的中型SUV ， 更重要的是自动挡的售价不足12万 ， 而且还标配LED大灯、可开启的全景天窗、中控大屏、后排出风口等国人都十分在意的配置 。 不得不说 ， 大众的的确确很了解中国人 ， 毕竟表面功夫的确做得相当到位 ， 再加上不错的售价 ， 超大的车内空间 ， 稳定可靠的动力系统 ， 小编感觉这款车绝对不会卖不好 。 而且十万出头的绝大多数国产SUV都会受到相应的牵连 。
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