年前停考的学员复训后,如何快速掌握科目三,一篇文章弄懂!

以前好转后 , 驾校陆续复工 , 年前练车练到一半的学员终于可以重新复训 , 但长时间没练车 , 生疏了不少!特别是科目三项目 , 对学员挂档的要求会很高 。 学员总是习惯低头看档 , 如何快速掌握?下面小编就来为大家解答:
加档、减档口诀
加档:踩油门、踩离合、挂档位
换挡一定要记住 , 你要换到的档位要和你的速度相匹配 , 在加档时要先加速 , 如果速度还没有提升 , 就贸然换到高档位 , 很容易造成动力不足或者损伤车子 。
减档:踩刹车、踩离合、挂低挡
减档的操作和加档一样 , 当速度降到可以换挡的时候 , 才可以进行操作 。 值得注意的是 , 加档的时候一定不能越档加 , 但是减档的时候只要速度合适是可以越档减的 。 一般来说 , 速度在15-25km/h的时候 , 可以挂2档;速度在25~35km/h的时候 , 可以挂3档;速度在35~10km/h的时候 , 可以挂4档;速度在40km/h以上的就可以挂5挡行驶了 。
年前停考的学员复训后,如何快速掌握科目三,一篇文章弄懂!
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挂挡不忘方向盘
挂挡的时候 , 我们需要使用右手 。 很多学员不习惯一只手控制方向盘 , 当右手去挂档的时候 , 精力就会被分散 , 这样不仅会导致挂不好档 , 还会因为左手控制不住方向盘 , 让车辆偏离正常行驶路线 , 稍不留神就挂科了 。
所以在日常练习时 , 要锻炼用左手熟练掌控方向盘 , 以及右手迅速挂好档位 , 这样才能两边兼顾 。 当然除去挂档 , 其他时候都应该双手控制方向盘 。
油门、离合、刹车不要乱
【年前停考的学员复训后,如何快速掌握科目三,一篇文章弄懂!】在加减档中 , 油门和离合是不可以同时踩的 , 当踩油门的时候 , 就要松离合 , 反之亦然 。 只有离合和油门不乱 , 汽车起步和换挡的时候才会平稳 。
踩刹车的时候点一下将速度降下来就可以 , 离合要快速配合 , 避免踩刹车时间过长会将车子踩停 。
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在这里还要告诉大家一个挂错档的小窍门 , 当你发现档位挂错的时候 , 一定要冷静 , 迅速踩下离合 , 回到空挡再重新挂入正确档位是可以补救的 。 换挡时 , 离合要踩到底 , 这样才可以正确换挡 。


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