日产又搞事了！日产终于良心了更加彰显硬汉气息

车侧看来的日产途达，更加彰显硬汉气息，有着4882mm*1850mm*1835mm车身尺寸的日产途达，在颜值方面十分气派，全系标配为18英寸轮毂，车身腰线设计的较为简单粗壮，视觉效果突出。并且在下方还标配有固定式的车侧脚踏板，更加提升上下车的便利性。在车厢尾部的设计较为方正，尾部抬起较高，为日产途达带来了不错的离去角，优秀的接近角与离去角也为日产途达的良好越野性能做了铺垫。

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内饰部分，途达使用对称式设计，整体主色调为黑色，并融入了镀铬条装饰，颇具现代感。新车采用了三辐式多功能方向盘，中控台带有嵌入式液晶显示屏（高配车型），上方为四边形空调出风口。车内采用五座布局，全系均配备机械式手刹，体现了硬派SUV的特点。

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途达的车长4882mm ，车身宽度达到了1850mm ，轴距2850mm ，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途达的轴距排在2位。作为SUV ，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途达的后备箱容积排在10位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

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途达搭载了一台2.5发动机，最大输出功率142kW ，最大扭矩245Nm 。 2.5发动机搭配在途达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在8位。
途达的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、膝部气囊、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、制动力分配(EBD)、胎压监测、LED日间行车灯等配置。
其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
【日产又搞事了！日产终于良心了】另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下途达的情况，如下图：

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日产又搞事了！日产终于良心了

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