预算22万,没选RAV4荣放而选了大众途观L,车主:关键是质量好
大家好 , 本期要给大家带来的是《预算22万 , 没选RAV4荣放而选了大众途观L , 车主:关键是质量好》 。
纵观天下 , 汽车行业正发生着翻天覆地的变化 , 汽车制造商以谋求产出不错的车而立足于市场 。 “兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞 , 深深讨得年轻人群欢心 。 “油耗王”猎豹CS10 , 逐渐成为市场的领头羊地位 。 注重生活品质的今天 , 买车要求正在发生变化 , 好不客气地说 , 一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地 , 正如途观L 。 今天我们请来了驾车者小陈 , 最近花22万拿下途观L , 那么途观L各方面表现如何?静下心 , 我们一起来看看驾驶者黄先生的高见 。

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优点:途观L现在主要看的到的特别多 , 一直喜欢Suv看了几个品牌之后最后还是选择了新款的途观L , Rline , 不一样的前脸实在是太帅了 , 液晶仪表盘 , 真皮打孔座椅 , LED大灯 , 还有运动套件 , 看了之后就没有挪开眼 。 最后也没有悬念的入手了 。

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缺点:1、上到二十多万的价格 , 配置却不尽如意 , 二豪都办下来26W , 最介怀的是17寸轮毂和前雷达的缺失;2、高速风噪大;3、塑料感的内饰 , 不但廉价感 , 而且冬天启动 , 开暖风的时候会有响声;4、18款改款车会出现上高速口哨啸叫声的问题 , 第一次上高速心情糟透了 , 虽然厂家拿出了简单的解决办法 , 解决后也确实没有声音了 , 但这真的不应该是大众品质 。
外观:外观非常满意 , 大气的棱角 , 不像某些suv圆的gay里gay气的 。 也不像美系同档那些一看就是给老头设计的 。 做工也真的不错 。 用料嘛 , 可能为了还罚款吧 , 不是很足 。 这个用料要价偏贵 。

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内饰:总体不错 , 就是没什么特别的亮点 , 本想自己做点修饰改造的 , 去看了要么太贵了 , 要么不喜欢 , 没有合适的 , 后来一直忙就把这事儿放一边了 , 到现在也没弄 。
空间:空间超大的 , 大众的空间利用率可以说很高了 , 四四方方的后备箱 , 可放倒的二排椅子 , 加大了存放空间 , SUV比轿车就是空间大 。

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舒适性:乘坐体验很好 , 父母坐后排的座椅感觉很舒服 , 媳妇坐副驾还可以抱着孩子 。 驾驶座高度适中 , 开车时可以保持良好的视线 。
动力:动力没的说 , 只是起步和低转速的时候注意保持小油门上1500然后再给油 , 极其顺畅 , 得谁灭谁 。 跑高速就很轻松了 。 轻轻一点2100转120 , 妥妥的 。 什么顿挫感 , 什么拖拽感全都不存在 。

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操控:感觉挺好开的 , 方向盘真皮包裹 , 手感不错 , 方向盘转向也比较轻 , 新车档把听给力的 , 比较方便 , 油门踏板调教的也比较有感觉 。
油耗:可能跟个人操作习惯有关 , 市里综合比较高 , 大概13个左右 。 购车10天跑了一千公里 。 每天都会市里堵一次 , 每天都跑乡镇土路 , 也会每天跑省路 , 跑了一次高速公路 , 现在综合油耗9个 , 高速平均7.3 。

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性价比:总体来说这个价位选择的车子也比较多 , 但是还是比较喜欢大众这个品牌的 , 总体来说还是对待起这个价格的 , 都能够说得过去 。
选车经历:家里面都比较信赖大众 , 新款比老款空间大了 , 更实用了 。 动力较老款好 , 油门反应灵敏 , 没有老款那么迟钝 。 外观也比老款漂亮了 。 最后我想说三个字:真好车!

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【预算22万,没选RAV4荣放而选了大众途观L,车主:关键是质量好】听完车主的分享 , 我觉得 , 途观L之所以成为同级车中的“明星” , 绝非只靠空间 , 其在油耗、动力、外观方面的表现同样优异 , 很多方面都符合了消费者心理预期 。 与竞争对比相比 , 途观L的性价比是较高的 。 那么对于优点众多的途观L , 大家是否心动呢?
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