为什么国产车油耗偏高？看完明白了！浅谈发动机与变速箱
一辆车的油耗是与很多因素有关的 。 比如车重、风阻、驾驶习惯、发动机调校、道路情况和车子本身的一些故障等等 。
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首先发动机的动力利用率越高则油耗就越低 。 发动机技术是车企实力的具体体现 ， 也可以说是一辆车的心脏 。 因此发动机的研发是一个车企必须要自己解决的问题 。 现在国内大部分车企使用的发动机都是自主研发的 ， 但制造水平如何呢？热效率是多少呢？这恐怕差距就很大了！能造出来和能造好并不是一个概念 。
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【为什么国产车油耗偏高？看完明白了！浅谈发动机与变速箱】当合资车企在研究如何降低油耗、提升动力的时候 ， 国内车企还在研究发动机的耐久性、寿命等问题 。 我们经常可以看到某车型上市后宣称采用了某某新技术 ， 比如可变排量机油泵、电子水泵、i-VTEC、VVT、镭射气门座、双喷射系统、双循环系统、低惯量涡轮等一系列新技术都有一个共同的目的 ， 就是让发动机“少吃饭多干活” 。
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而国内自主品牌起步比较晚 ， 发动机技术经验不足 ， 也没有那么强的研发能力 ， 短时间内是无法赶超合资车企的 ， 即使是吉利收购了沃尔沃 ， 其发动机技术也不是顶尖的 。
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其次变速箱的传动效率一定程度上影响了油耗 ， 为什么大家现在喜欢用CVT变速箱？就是因为传动效率高平顺性好 ， 油耗表现低一些 。 另外变速箱的调校与匹配能力对油耗有直接关系 。 一些入门级车型 ， 是不会花高价请变速箱公司匹配标定的 ， 而自己标定就要看本身的实力了 。
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能独立做好的厂家没有几个 ， 比如现在的吉利部分车型还在用邦奇的CVT变速箱 ， 因为这个变速箱成本低 ， 属于低端变速箱、动力耦合并没有采用变矩器 ， 而是采用离合器片 ， 驾驶感受稍差 ， 油耗偏高一些 。 想了解更多汽车知识欢迎点击关注！
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