居然要跟中国神车较量？它们够格吗？
卡罗拉不用多说 ， 都知道入门级市场的销量担当 ， 也可以说是最具代表性的入门级车型之一了 。 但在中国市场中也有一款现象级的产品哈弗H6 ， 它是否有同卡罗拉较量的资本呢？而同价位中拥有意大利团队设计的东南DX7也有不错人气 。 所以 ， 今天我们带来卡罗拉、东南DX7、哈弗H6的PK ， 一较高低吧 。
今天给大家推荐的三款车分别是：
卡罗拉2019款1.2T豪华版国VI ， 指导售价13.58万元 ， 目前真实成交价为12.63万左右 。
东南DX72018款Prime1.8TDCT尊贵型国V ， 指导售价12.99万元 ， 目前真实成交价为9.85万左右 。
哈弗H62020款1.5GDIT双离合铂金超豪版国VI ， 指导售价13.60万元 ， 目前真实成交价为12.50万左右 。
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先看下前脸 ， 2019款1.2T豪华版国VI前脸风格比较运动 ， 搭配锐利的线条 ， 看上去很有运动气息 。
该车犀利的大灯看起来非常锐利 ， 远近光灯标配了卤素光源 ， 同时它还配备了自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯等功能 。
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尾部设计上 ， 该车车尾设计比较饱满 ， 圆润的线条让它在视觉上更具层次感 ， 采用贯穿式镀铬饰条进行装饰 ， 提升了尾部的精致感 。 尾灯设计较为个性 ， 点亮之后进一步提升了尾部视觉效果 。
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来到中控 ， 2019款1.2T豪华版国VI以黑色为主调的内饰比较简洁 ， 银色饰条点缀 ， 给内饰增添了几分时尚气息 。 中控台被软性材质包裹 ， 手感较为不错 。
该车搭配有9英寸的悬浮式触控液晶屏 ， 造型简单 ， 功能齐全 。 有道路救援呼叫、车联网、蓝牙/车载电话、CarLife等功能 。
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2019款1.2T豪华版国VI后排配备了出风口、后排头部气囊等 ， 后排空间一般 。 虽然后排地板中央有凸起 ， 但好在凸起程度较小 ， 对乘客影响不大 ， 此外后排中央头枕的配备也能够很好的提高乘车舒适性 。
该车行李厢常规容积为470L ， 后备厢空间对于普通家庭来说 ， 基本能满足日常的需求 ， 且还能放倒后排座椅来扩展储物空间 。
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动力方面 ， 2019款1.2T豪华版国VI搭载了1.2T四缸涡轮增压9NR-FTS发动机 ， 最大功率116马力 ， 峰值扭矩185牛·米 ， 匹配CVT无级变速箱（模拟10挡） ， 最高车速180km/h ， 工信部综合油耗5.6L/100km 。
【居然要跟中国神车较量？它们够格吗？】该车悬架为前麦弗逊式独立悬架 ， 后多连杆独立悬架 ， 采用前置前驱的驱动方式 。
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该配图为2018款1.5T自动豪华型 。
先看下前脸 ， 2018款Prime1.8TDCT尊贵型国V前脸造型符合主流设计 ， 视觉上拉伸了前脸的宽度 。
该车风格犀利的大灯看起来很温和 ， 远近光灯均标配了卤素光源 ， 另外它还配备了自动头灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯等功能 。
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车尾部分 ， 该车尾部用复杂的线条勾勒出了饱满的车尾 ， 体现出了立体感 ， 视觉效果不错 。 尾灯采用熏黑工艺处理让尾部多了一丝立体感 ， 视觉冲击感极强 。 排气上 ， 双边共两出的排气布局设计让它显得精气神十足 。
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坐进车内 ， 2018款Prime1.8TDCT尊贵型国V的内饰采用了三色设计 ， 运用银色镀铬饰条装点 ， 给内饰增添了几分时尚气息 。 中控台被搪塑包裹 ， 质感尚可 。
该车搭载了7英寸的悬浮式触控液晶屏 ， 使用起来也很方便 ， 有导航路况信息显示、车联网、蓝牙/车载电话、CarLife、GPS导航系统等功能 。
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2018款Prime1.8TDCT尊贵型国V后排座椅支持靠背调节 ， 配备了出风口等 ， 后排空间表现比较一般 。
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动力方面 ， 2018款Prime1.8TDCT尊贵型国V搭载了1.8T四缸涡轮增压4K20T发动机 ， 最大功率197马力 ， 峰值扭矩285牛·米 ， 匹配6DCT变速箱 ， 工信部综合油耗8.1L/100km 。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架 ， 后多连杆独立悬架 ， 采用前置前驱的驱动方式 。
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先看下前脸 ， 2020款1.5GDIT双离合铂金超豪版国VI采用了家族式的设计语言 ， 前脸设计富有时尚感 ， 整体的层次感比较分明 。
该车远近光灯均标配了LED光源 ， 同时它还配备了自动头灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯等功能 。
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往后来看 ， 该车的车尾简洁流畅的线条勾勒出了饱满的车尾 ， 看着比较有层次感 ， 增强了横向拉伸的视觉效果 。 尾灯的设计比较中规中矩 ， 夜间点亮时视觉效果也较为一般 。 排气采用了双边共双出的设计 ， 看起来年轻时尚富有运动感 。
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来到中控 ， 2020款1.5GDIT双离合铂金超豪版国VI的内饰以黑棕双色为主 ， 风格比较大气沉稳 ， 银色饰条的加入 ， 让内饰更显时尚 。 中控台采用环抱式设计 ， 被软性材质包裹 ， 又增强了高级感 。
该车配备了一块9英寸中控液晶屏 ， 造型精致 ， 实用性强 ， 支持道路救援呼叫、导航路况信息显示、车联网、蓝牙/车载电话、GPS导航系统等功能 。
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2020款1.5GDIT双离合铂金超豪版国VI后排座椅支持靠背调节 ， 配备了出风口、后排头部气囊等 ， 后排空间一般 。 后排地板较为平整 ， 中间乘客的乘坐感受比较良好 。
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动力方面 ， 2020款1.5GDIT双离合铂金超豪版国VI搭载1.5T四缸涡轮增压GW4B15A发动机 ， 最大功率169马力 ， 峰值扭矩285牛·米 ， 匹配7DCT变速箱 。
该车前后悬架为麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架 ， 采用前置前驱的驱动方式 。
卡罗拉综合表现相当稳定 ， 各项配置也给的非常合理 ， 尤其是丰富的安全配置着实将消费者放在了心上 ， 配合强大的机械素质 ， 这样一款没有短板的车型想不好卖都难 。
哈弗H6的产品力也是相当高的 ， 各项配置也完全不落下风 ， 而且亲民的价格 ， 和超大的尺寸 ， 对于家庭用车来说甚至更加适合 ， 销量神车的地位着实是产品力的表现 。
而东南DX7 ， 除了不错的造型设计外 ， 跟前两款主流车型比确实要差些火候 ， 尤其是在安全配置方面 。 加上动力调校不如前两者 ， 自然是在销量上有所劣势 。
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