[CFW服装经理人]订单没有减少、交付无影响！，世界超级工厂：4万名员工复工！日产80万件服装综合：新华网、宁波晚报

综合：新华网、宁波晚报
突如其来的疫情让很多领域都受到影响。
中国制造也经历了不少波动。
一边是大量企业迅速转产、复工复产的“硬核”操作，一边也有部分企业难以达产，存在订单交付的风险。随着海外疫情的蔓延，不少外向型制造企业感到压力。
疫情之下的“世界工厂”还好吗？
订单情况怎样？
数码印花机智能印染，机械手有序衔接……宁波申洲国际园区厂房内，一件件服装“整装待发” 。
申洲为耐克、阿迪达斯等众多知名品牌做代工，是国内最大的服装加工制造企业。疫情发生以来，凭借从纱线、面料、辅料到制衣全供应链的“硬核”掌控能力，申洲有序复产，目前产能已完全恢复，宁波工厂日产服装达80万件。公司董事长马建荣说，订单交付没有问题，接单并没有缩减。

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“申洲国际”董事长马建荣早前接收《走遍中国·穿衣革命》节目采访
在中国制造庞大的“阵营”中，一些企业凭借供应链的掌控力迅速达产，化解风险。也有一些行业、企业面临着不小的压力。
2019年12月，我国制造业新订单指数为51.2%；2020年1月为51.4%；2月，这一数字明显回落。一边是前期订单的交付，一边是新增订单的把握，企业要复工，更要满产、达产。
采访人员在调研中发现，一些龙头制造企业，受国外部分门店关闭影响，订单出现延期风险；国内中小企业，特别是外向型中小制造企业则更多面临来自供应链的压力。
《走遍中国·穿衣革命》节目中， “申洲国际”董事长马建荣身后的数码印花车间摆放着全印的椭圆数码印花机。
作为全球最大的纵向一体化服装制造商，中国服装协会副会长单位、申洲集团一天要生产170万件衣服，一年可达5亿件，在宁波基地有4万名员工，是一个名副其实的“超级工厂” 。
视频：世界超级工厂“申洲”复工之路
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因为疫情，今年申洲包车返甬员工大增，企业要用700辆大巴车，到14个省市上千个点位，把员工从村村寨寨接出来，还不能让大巴车在高速上“流浪” 。如何复工复产，背后涌动着不少感人的故事。
申洲4万多名员工复工之路：知难而进，行不懈怠

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“时代中一颗灰尘，落到每个人身上都是一座山。 ”那么落在企业身上呢？
新冠肺炎疫情发生以来，申洲集团董事长马建荣压力很大，一连好几天合不上眼。
“我们公司4万多人，万一哪里出现纰漏，复不了工，怎么办？”
申洲是全球规模最大的纵向一体化针织制造商，订单排到了年底，日产180万件衣服。如果复不了工，订单完不成，申洲的信誉、客户的利益就会受损。
员工如何有序返岗？返岗后如何防疫？……马建荣考虑的问题很多。
1、公司复工，人是首要条件。
今年是“申洲春运”的第十年， 1月21日起，公司安排了202辆专车护送员工返乡过年，返乡地点包括四川、重庆、甘肃、山西、云南、山东等14个省市。

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按原方案，春节假期结束，大巴车再将员工接回宁波。
“突如其来的疫情，始料未及，打乱了阵脚。 ”马建荣说。
春节以来，申洲连写了四封告员工书，都提到了等员工平平安安回家。
马建荣说：“申洲最大的资产是员工，申洲是员工的第二家乡，申洲员工都是‘一家人’ 。 ”

[CFW服装经理人]订单没有减少、交付无影响！，世界超级工厂：4万名员工复工！日产80万件服装

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