【汽车冷知识】这就是你要的家用能手威兰达 广汽丰田家的“富二代”
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2月28日 ， 广汽丰田威兰达带着17.18万的起售价正式出战！迟到的威兰达 ， 等着它的会是残羹剩饭？
我看未必 ， 因为它既是新人 ， 也是老将！此次我们试驾的车型是2.0L CVT四驱科技版 ， 指导价为22.58万元 。
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既然组合成了兰达兄弟 ， 那威兰达的面孔自然是向大哥汉兰达靠拢 ， “柔中带刚”兴许可以很好地概述它的穿搭风格 。 比起RAV4荣放的刚猛 ， 威兰达则是走起了柔雅时尚路线 。
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尾部的视觉感受特别敦实 ， 用个通俗的词汇说就是大气 ， 很符合主流消费者的视觉需求 。 下保险杠上起点睛作用的镀铬细条 ， 也是和荣放的区别之一 。
在大家偏爱玩躲猫猫的当下 ， 双边共两出的排气反倒成了难得的“配置”！
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威兰达的内饰装潢给不了我们多少冲击力 ， 一切看起来四平八稳 ， 胜在耐看 。 功能分区是熟悉的配搭 ， 使用起来毫不费劲 ， 以实用为主 。
擎哥个人对高度集成化的大屏并不感冒 ， 除了有点新鲜感外实际体验并不是特别友好 ， 特别是有些常用功能并不在直达的一级页面 。
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威兰达前后排座椅的舒适性不错 ， 座椅柔软度适中 ， 对身体的贴合度很高 。 后排支持靠背角度调节 ， 对于保障长途舒适乘坐是一个实而不华的贴心设计 。 空间表现得体 ， 加上两段式大天窗 ， 后排体验可以拿下高分 。
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静态部分 ， 威兰达的表现四平八稳表现得很丰田 ， 那动态呢？
丰田的TNGA架构给旗下产品带来了很大的革新 ， 而且总会被提及到过去很少用在丰田车型上的关键词 ， 那便是驾控 。 那么 ， 和亚洲龙、ES一样使用GA-K平台的威兰达 ， 也是如此？
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