销量又迎高峰？光颜值就让人欲罢不能？新老劲炫外观设计解读
新劲炫自上市以来 ， 就一直受到了不少年轻人的关注 。 对比同级别车型 ， 新劲炫凭借全新的外观 ， 成为了当前的“网红”SUV之一 ， 其高颜值给年轻人带来了无比大的诱惑力 。
新劲炫在外观设计上 ， 较上老款劲炫发生了明显的变化 ， 今天 ， 我们就拿新老劲炫的外观和内饰来进行一番比较 ， 看看新劲炫在外观设计和老款车型有哪些明显区别 ， 这个“新”到底新在哪！
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虽说老劲炫也是基于三菱DynamicShield家族式设计语言打造 ， 熏黑的格栅呈现一个梯形的形状 ， 再加上引擎盖上两条很有力量感的车身线条 ， 营造出一种俯冲的态势 。 这种造型即使是用现在的眼光看也依旧是非常经典 。
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而新劲炫的前脸设计 ， 同样是基于三菱的DynamicShield家族设计语言 ， 金属镀铬条大面积运用、塑造出硬朗线条 ， 营造了一种独特的霸气 。 造型犀利的LED大灯不仅让前脸极具进攻性 ， LED光源也带来了更好的照明 。 而转向灯和雾灯从大灯组分离呈矩阵式排列 ， 科技感十足 ， 带来更加明显的运动感和科技感 。 相比大部分同级别车型秀气的前脸来说 ， 其整体的视觉冲击力更加明显 。
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老款劲炫车身侧面的设计也是显得十分年轻动感的 ， 整体轮廓清晰自然 ， 车身上两条腰线也让整个车身增添了几分运动感 。 在大灯组处的发动机盖可以看到有一个明显下沉的线条 ， 极具设计感 。
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而新劲炫的侧身轮廓基本保持了老款的整体动感造型 ， 不过细节方面得到了加强 。 轮眉处的黑色塑料装饰凸显了车辆“野”的一面 。 得益于前脸造型的优化 ， 原来机盖处的陡峭线条已经被更平滑的造型所取代 ， 视觉效果要舒适不少 。
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【销量又迎高峰？光颜值就让人欲罢不能？新老劲炫外观设计解读】另外 ， 新车还采用了全新升级的18英寸铝合金轮毂 ， 银黑双色搭配的切削式造型显得十分运动 ， 带来减震性及舒适度的提升 。 匹配优科豪马蔚驰系列轮胎 ， 在抓地力方面有着不错的表现 ， 可以带来更好的操控感受 。
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老款劲炫的尾部设计十分耐看 ， 即使是放在现在也依然可以称是年轻派SUV设计的典范 。 其整体设计非常饱满 ， 层次感不错 ， 尾灯造型像两条上扬的“浓眉” ， 有一些不怒自威的感觉 ， 车尾因此也显得更加活泼、动感 。
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而新劲炫的尾部设计则更加抢眼 ， 在继承老款车型优秀基础的同时更有自己的巧心思 。 其整体线条设计和层次感更加明显 ， 棱角分明 ， “T形”的尾灯和前脸的大灯遥相呼应 ， 内部光源同为LED ， 夜间点亮很有辨识度 。 后保险杠经过重新设计 ， 两侧新增黑色网状格栅 ， 中部增加了扩散器样式的护板 ， 整体看起来更阳刚霸气 。
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如果说在外观设计方面 ， 新劲炫升级明显的话 ， 那么在车辆内饰部分的改变就可以用翻天覆地来形容了 。 老款劲炫在内饰部分选择了简约的设计风格 ， 主打实用和操作便利 。 内饰采用了黑色的主色调 ， 强调了运动气息 。 材质方面 ， 大部分以硬塑料为主 。 中控台采用了传统的T字型布局 ， 从上到下依次是出风口、大屏幕、空调旋钮 。 从实用角度而言 ， 这样的设计非常不错 。 但是从整体感受来说 ， 已经略显老旧了 。
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新劲炫采用了橙黑撞色以及全黑内饰两种 ， 给与喜欢运动的年轻朋友更多选择 。 内饰材质也大幅度的升级 ， 大量的软性材质覆盖全车 ， 视觉、手感都一流 。 中控台的设计也有新变化 ， 10.1英寸大屏几乎占据了大半个中控 ， 十分抢眼 。 座椅和门板上的菱形花纹 ， 在细节上带来了更多的变化 。 可以说新劲炫的内饰在设计、做工、材质等方面都有长足的进步 。
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总结：新劲炫是三菱汽车首次深度洞察中国市场的消费者需求 ， 将国际设计风范与本土化需求紧密融合而来的车型 。 在继承老款原有优秀产品力上 ， 进化到一个更高的层次 ， 相信改款后的新劲炫将会引领年轻派SUV设计潮流 。
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