惊蛰万物生，恰是相遇时，长安UNI-T翩跹而至
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‘惊蛰万物生 ， 恰是相遇时 。 ’
3月5日 ， 原定于3月3日于日内瓦车展亮相的长安UNI-T迎来线上全球 。
UNI是长安全新序列 ， 中文名称为“引力” ， 对长安来说具备里程碑意义 。 而对用户来说 ， UNI-T独树一帜的造型设计 ， 加上主流紧凑型SUV的定位 ， 也非常值得关注 。
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UNI-T：未来科技量产者
要说UNI-T最让人抗拒的就是其极具未来感的造型了 。 而这都归功于长安早在4月上海车展发布的御岳概念SUV 。
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都说概念“美如画” ， 量产“真可怕” ， 但去年以御岳为原型打造的长安CS75PLUS的成功 ， 证明了长安这条路是对的 。
就如长安对其定义的“生命动感美学” ， 御岳在UNI-T上的演绎 ， 亦展现出生生不息的力量 。
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UNI-T是准量产车设计 ， 采用“无边界”的设计理念 ， 打破了传统“各自独立”的设计 ， 大灯与格栅融合巧妙 ， 极具前瞻性 。
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新车车身长宽高分别为4515mm1870mm1565mm ， 轴距2710mm ， 采用别出心裁的全玻璃车顶 ， 提供17寸 ， 19寸 ， 20寸的大轮毂 ， 以及隐藏式门把手 。
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一直以来都处于保密状态的座舱也终于揭开神秘面纱 。
【惊蛰万物生，恰是相遇时，长安UNI-T翩跹而至】长安将其定义为环抱式未来智慧座舱 ， 整体实体按键非常少 ， 但科技化程度非常高 ， 未来将搭载L3级自动驾驶 ， 可过滤PM0.1的空气滤芯 ， 并支持车内语音操控拍照 ， 眼神唤醒屏幕等操作 。
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值得一提的是 ， UNI-T采用全新类战斗机换挡杆 ， 将使得操控更具仪式感 。
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从概念到量产从来都不是一件容易的事 ， 但UNI-T无可挑剔的外观内饰 ， 均展现了极强的设计功底 ， 如艺术品般天然去雕饰 ， 更诠释了长安对未来的表达 。
直播间 ， 还连线了长安欧洲设计中心 ， 这是意大利最大的设计机构 ， 也是UNI-T的诞生地 。
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动力方面UNI-T将搭载全新蓝鲸1.5T涡轮增压发动机 ， 其升功率已经达到100kW ， 动力表现非常优秀 。 并且未来将提供2.0T涡轮增压发动机 。
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UNI-T对长安来说意味着什么？
正如UNI-T极具未来感的设计一样 ， 它将与前段时间上市的同样以“未来感”著称的吉利ICON正面竞争 。 这不禁又让人想起CS85COUPE与星越“相爱相杀”的那段时间 ， 只是如今从轿跑衍生到了紧凑型SUV 。
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首先值得肯定的是 ， 长安UNI-T与吉利ICON都拥有极高的设计水准 ， 他们都向新能源汽车上了一课：燃油车同样可以高颜值 ， 更向合资品牌展示了自主品牌的设计功底 。 就像当初自主品牌掀起紧凑型SUV热潮一样 ， 又一次率先定义了未来的设计 。
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不过不同的可能是 ， 吉利ICON更多的是秀设计 ， 而UNI-T则代表着长安新的形象 ， 承载着长安向上的使命 。
根据长安的规划 ， 2020年 ， 长安汽车将迎来品牌的焕新 ， 包括消费人群的年轻化 。 基于此 ， UNI后续还将提供4到5款运动化SUV ， 以及运动化轿车 。
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恰逢特殊时期 ， 2020年车市的竞争将更加激烈 ， “优胜劣汰”已经拉开序幕 ， 机会只留给有准备的人 。
而自长发启动PLUS计划以来 ， 长安汽车销量可谓迅速起飞 ， 因此当下对长安汽车来说是“一鼓作气”的好时机 。
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3月5日 ， 惊蛰 ， 是个好日子 ， UNI-T也必将是一辆好车 。
最后 ， 自主品牌向上已经不是新鲜话题了 ， 这一次该轮到长安了 。
别急 ， UNI-T将于年中开售 ， 就再等等 ， 它值得！
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