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加价后达200万的雷克萨斯LM，到底比埃尔法贵在哪里？

大家应该都知道 ， 雷克萨斯LM是基于丰田埃尔法打造的一款更高端更豪华的MPV车型 ， 2019年4月在上海车展首发 ， 2020年1月公布售价 ， 共有两款车型 ， 售价分别为116.6万元和146.6万元 。 不过稍微了解这款车的朋友们肯定知道原价提车肯定是不可能了 ， 并且也有消息称加价后的价格已经超过了200万 ， 那么它到底比埃尔法好在哪？今天我们就来看看吧 。
加价后达200万的雷克萨斯LM，到底比埃尔法贵在哪里？
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其实雷克萨斯LM和丰田埃尔法就相当于雷克萨斯ES和丰田凯美瑞 ， 两款车型共用底盘以及动力 ， 但外观、内饰、配置等等又不尽相同 。 做为豪华品牌的雷克萨斯 ， 旗下的车型不论是用料、设计或是配备上都会明显比丰田更加豪华高档 。
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外观方面 ， 仅凭雷克萨斯历史上最大的纺锤形进气格栅就能显出LM的尊贵感 ， 车头的视觉冲击力可不是埃尔法能比的 ， L型的矩阵式LED大灯也是雷克萨斯近年来高端车型的标配了 ， 配合流水式的三条转向灯 ， 效果非常出众 。
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车身侧面的亮点不多 ， 一眼就能看出LM与埃尔法的近亲关系 ， 基本上就是一个模子刻出来的 ， 不过轮圈绝对是LM可以吐槽的地方 ， 长度超5米、轴距达3米的大车仅仅配了四个17英寸的轮毂 ， 气质方面营造明显不足 。
LM的尾部比埃尔法要精致不少 ， 贯穿式的尾灯组非常有雷克萨斯的风格 ， 不过除此之外就基本与埃尔法一致了 ， 总体来讲外观方面还是车头的设计最出色 。
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对于这个级别定位的车型来说 ， 外观其实并不重要 ， 内饰才是重点 。 也确实如此 ， 看过内饰后也就知道LM到底贵在了哪 。
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前排位置对于这台车并不重要 ， 买了这台车自己开的人应该没有吧 。 我们还是主要看看后排 。 打开MPV必不可少的侧滑门 ， 首先映入眼帘的就是厚厚的隔断 ， 这种氛围简直就是一个高度私密空间 ， 就好像一个私人影院 。
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其中四座版配备了19个扬声器的MarkLevinson音响 ， 而七座版为17个 。 26英寸至臻商务影音显示屏是四座版车型的专属（支持蓝光播放、HDMI接入端口、耳机接口、遥控器功能） ， 另外还提供6个USB接口、相比之下七座版仅配备13.3英寸显示屏 。
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除了多媒体配置 ， 为了后排乘客更好的私密性 ， 中央私密屏窗不仅可升降还可以变色为隐私玻璃 ， 可谓非常的人性化了 。 同时除了双层隐私玻璃（防红外线、紫外线）之外 ， 内部还单独 ， 提供了后排手动遮阳帘来加强私密性和防晒功能 。
接下来才是雷克萨斯LM四座版车型的核心 ， 一组超宽的Ottoman座椅 ， 内部为低弹性聚氨酯填充 ， 并带有4个减振模块 ， 超越飞机头等舱座椅的乘坐体验 。 座椅支持包括靠背、腿托多向调节 ， 并配备包括座椅按摩、加热、通风、记忆等多项功能 ， 可谓一应俱全 。
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动力系统雷克萨斯LM300h搭载2.5L+电动机的混动系统综合输出163马力 ， 匹配ECVT变速箱 ， 并采用全轮驱动形式 ， 车辆最高速度为152km/h 。
加价后达200万的雷克萨斯LM，到底比埃尔法贵在哪里？
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【加价后达200万的雷克萨斯LM，到底比埃尔法贵在哪里？】现在应该知道雷克萨斯LM和丰田埃尔法的区别了吧 ， 总结下来 ， 外观更精致 ， 第二排内饰超豪华超私密 。 虽然埃尔法的舒适性也是同级别车型中出类拔萃的 ， 但在LM面前还是不可避免的处于劣势 。


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