[中国交通报]加强国际协作,畅通国际防疫物资“绿色通道”
[中国交通报]加强国际协作,畅通国际防疫物资“绿色通道”。 相知无远近 , 万里尚为邻 。
新冠肺炎疫情在全球蔓延 。 世界卫生组织(WHO)公布的数据显示 , 截至北京时间4月2日9时30分左右 , 中国以外地区新冠肺炎确诊病例累计逾84.9万例 。 中国世界卫生组织疫情联合专家考察外方组组长艾尔沃德在《纽约时报》等多家国际媒体发声 , 赞扬中国战疫的速度、决心和力度 , 呼吁各国以中国为榜样 , 学习中国的应对措施 。
近日 , 我国的防疫武器口罩、中药等物资 , 成了国际邮件包裹的主流 。 与之相伴的一个问题 , 就是如何畅通国际邮件快件运输 。
国际包裹运输受阻
北京市民小曹之前在英国留学 , 随着英国疫情愈发严重 , 她便通过某快递转运公司向远在伯明翰的朋友寄递了一批口罩 , 时间已过两周 , 包裹却仍在国内滞留 。 无独有偶 , 北京市民小刘也遇到类似情况 。 她本想向英国的朋友寄递一批口罩 , 却被快递员告知由于目前国际邮件激增 , 运价也要随之上涨 , 而且运送寄递时限无法保障 。
采访人员就此事致电一家快递公司有关人士 , 咨询国际邮件运输事宜 。 对方表示 , 新冠肺炎疫情发生以来 , 国际航线航班被大幅度削减 , 运力受到影响 。 尽管该企业自有全货机 , 但也无法快速运输大量国际包裹 , 导致国际包裹滞留 。
3月29日 , 在国务院联防联控机制新闻发布会上 , 国家发展改革委基础设施发展司一级巡视员任虹表示 , 我国全货机发展尚处初级阶段 。 目前我国拥有全货机173架 , 占民航运输机队的4.5% , 而我国客机腹舱的载货量占整个航空货运量的三分之二 , 全货机占了三分之一 。 因此 , 受新冠肺炎疫情影响 , 客机航班削减后 , 全货机航班虽然基本在通航 , 但通达范围和承运能力相对有限 。
采访人员调查发现 , 境外邮政投递受限也是导致国际邮件运输、寄递受阻的一大原因 。 如意大利部分地区日前已暂停包裹、特快专递邮件的收件、接收及派送服务 , 英国邮政在2月末就暂停了部分地区的包裹投递服务 , 叙利亚、伊拉克等地邮路则直接中断 , 无法寄递 。
努力维护国际邮政网络畅通
3月24日召开的国务院常务会议指出 , 要加强国际协作 , 畅通国际快件等航空货运 , 对疫情期间国际货运航线给予政策支持 。 鼓励增加货机 , 发展全货机运输 。 一视同仁支持各种所有制航空货运发展 , 鼓励航空货运企业与物流企业联合重组 , 支持快递企业发展空中、海外网络 。
[中国交通报]加强国际协作,畅通国际防疫物资“绿色通道”。 针对疫情期间国际货运航线相关问题 , 国家邮政局政策法规司司长金京华表示 , 疫情发生以来 , 国家邮政局组织邮政快递企业 , 通过境外中转、增加包机、开辟航线等方式积极应对 , 努力构建国内和海外的防疫物资寄递运输绿色通道 。 在保障国内防疫物资、生活必需品、邮件快件运输的同时 , 积极支援国际疫情防控的工作 。
为保障物资国际运输 , 国家邮政局将在万国邮联等多边框架下 , 会同有关部门与相关国家和地区加强信息沟通、政策协调和行动配合 , 努力维护国际邮政网络的畅通 。 国家邮政局还将继续组织业内企业通过增加包机、开辟航线等方式 , 加强国际航空运力供给 , 保障生活必需品、防疫物资等物品的国际运输 。 中欧班列、中美快船 , 及周边国家陆运等多种途径 , 也是对跨境寄递物流的一大补充 。
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