『技皆知』90后成主力军,智能设备操作工人需求存在巨大缺口
_本文原题:智能设备操作工人需求存在巨大缺口 , 90后成主力军
对照“中国制造2025”战略目标 , 加快培育一批掌握新技术、拥有新本领的新生代蓝领大军 , 成为紧迫任务 。 以京东为例 , “一减一增”特征凸显:客服、搬运、分拣等传统劳动密集型岗位增速下降;从事智能设备操作的工人需求存在巨大缺口 。 深入研究“90后”工人特征 , 加快造就高素质工人后备军 , 关系“中国制造2025”战略进程 , 关系中国经济核心竞争力提升全局 。

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一、数量缺口:千万级高级技工需求亟待弥补
据统计 , 日本产业工人队伍中的高级技工占比40% , 德国高达50% , 而我国这一比例仅为5%左右 。 粗略估算 , 目前中国高端技术人才的缺口超过2000万 。 从智能装备快速迭代的物流领域看 , 仅京东对高端技术人才的需求缺口就超过1万人 。 目前 , 京东物流对新型技术工人用工需求 , 主要为自动化设备维护维修类人员、中控系统控制人员以及现场自动化设备操作人员 。 按照京东最先进的“亚洲一号”自动化物流中心每年交付10个项目预估 , 仅“亚洲一号”未来十年用工需求就约5000人 。 随着智能设施的普及 , 京东未来十年将有万余人的新型技术用工需求 。 此外 , 随着5G、AI、VR、机器人等技术日趋成熟 , 将会有更多的技术型岗位产生 。 比如 , 5G网络安装与维护工程师、AI和机器人操作管理工程师、通过VR进行远程监控和诊断的设备工程师等 。
二、能力缺口:把握“90后”新特征对症下药
现代物流装备及技术发展已超越人们想象 。 以京东重庆亚洲一号为例 , 用户早上10:56下单 , 11:06商品就已出库 , 仅需10分钟 。 目前京东自营92%的货品能在24小时内送到用户手中 , 靠的是庞大的智能仓群体系支撑 。 短短五年 , 京东遍布全国的亚洲一号智能物流中心成为中国电商发展的关键支撑 。 无人科技脚步加快 , 岗位需求发生了深刻改变 。 京东现代化立体仓库平均每个班次减少63人;效率达到每小时3600件 , 为人机半自动化(8人作业)采集效率的4倍以上;自动包装设备实现图书90%的单件订单的自动打包 , 打包效率相比人工提升了2倍 。 相对于产业和技术的快速变化 , 人的变化是一种慢变量 。 未来的设备维养人员 , 不仅要会设备维养 , 更要能结合设备布局进行设备全生命周期管理;控制系统人员 , 不只要按照说明书操作 , 更需要掌握系统背后的原理并优化系统方案 。 这需要对现代装备有快速学习能力 , 需要从文化与价值观层面构建新的能力体系 。
总体看 , “90后”已成为一线工人的主体人群 。 较之老一辈工人 , 新生代工人多接受过职业培训 , 希望获得更多的发展机会;与老一辈工人奉献精神不同 , 新生代工人更希望付出与收获成正比;与终生服务一家工厂不同 , 愿意为一家工厂服务五年以上的“90后”占比非常低;老一辈工人最终多会选择回乡 , 新生代工人则希望扎根在新城市 。 从过去“传帮带”到今天的“流水线” , 新生代工人面对的不再是简单的拜师学艺 , 更需要形成完整的知识体系 , 需要具备丰富的自动化操作技能 。 研究“90后”新生代蓝领工人的价值观、就业观 , 有针对性地设计培训制度成为关键 。
三、培训缺口:校企合作、资金使用还需突破痛点
“90后”快速学习能力较强 , 发挥他们的优势加快能力升级是关键 。 一方面需要企业加强培训 , 另一方面要从国家层面储备一批新型技工的后备军 。
总体看 , 一是目前院校的教学内容与企业、行业人才需求形成较大的差距 , 比如院校的软硬件实训室建设仍停留在传统物流设备、流程 , 数据均以模拟为主 。 二是培训资金分配制度仍不完善 。 2019年 , 人力资源社会保障部印发《新生代农民工职业技能提升计划》提出 , 努力实现新生代农民工职业技能培训“普遍、普及、普惠” 。
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