「电装公司」闷声发财的日本巨头，在中国扎根30年，靠卖零件年赚超3400亿
虽然如今国内的新冠肺炎疫情形势已经基本趋于稳定，但还是有不少人因为不想进入公交车站或者地铁站等人流密集的场所而选择乘私家车出行，因此，路面上的私家车数量也是直线攀升。所以若不出意外的话，待到经济恢复，一众汽车厂商应该又能迎来疫情后的一个汽车销量小高潮。
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既然提及汽车，那么对于与汽车息息相关的零部件厂商你又了解多少？下面笔者就来为诸位介绍一下一个在中国扎根30年，靠卖零部件年赚超3400亿的日本汽车零件巨头——日本电装。
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据公开资料显示：自20世纪40年代末成立的电装公司，原本是丰田汽车旗下的一个零件部门的出身。曾经的它主要为丰田汽车提供譬如火花塞、散热器等等的零部件，而在被独立出去之后，经过70多年的发展壮大，如今电装已经成立世界汽车零部件及系统供应商中的翘楚。
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其业务范围也辐射到譬如车身电子产品、信息和通讯产品以及发动机管理等领域。值得一提的是，在前段时间英国品牌评估机构Brand Finance发布的“2020全球最有价值的20大汽车零部件品牌”的排行中，电装公司还以41.55亿美元，约合人民币293亿的品牌价值高居榜首，实力不容小觑。
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而在品牌价值表现令人拍手称赞的同时，电装公司的年营收数据也十分可观。在2019年7月《财富》杂志发布的《2019年世界500强》榜单中，日本电装公司还凭借着2018年实现的483.68亿美元，折合人民币3400亿的营收战绩，成为在全球汽车零配件行业中仅次于博世集团和德国大陆集团的存在。
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这样一个实力强悍的汽车零部件供应商，直到20世纪80年代才打入中国市场。时至今日，电装公司在中国已经扎根30多年，为中国的汽车零部件提供了极大助力。其生产的散热器、火花塞以及信息处理设备等产品，在亚洲乃至世界都稳居销量第一的宝座。
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此外，从之前电装公司公布的财报数据可以看出，在其营收中占据大头的依然是日本市场，不过亚洲也不甘落后，为其提供的21%营收在电装公司的营收来源占比中仅次于日本市场。
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【 「电装公司」闷声发财的日本巨头，在中国扎根30年，靠卖零件年赚超3400亿】而如今，电装公司也一直在与时俱进地提升自身实力，据报道，电装还意图通过发展电动化和智能化等领域，在2025年实现销售额4400亿。不知在你看来，电装是否能实现这一愿望呢？
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