「陈庆镒」宝马特轻油电系统加入，这些车款将获升级
北京联盟_本文原题：宝马特轻油电系统加入 ， 这些车款将获升级
为了进一步降低品牌总体 CO2 排放量 ， 宝马会逐步将旗下 20d 车型从传统 2.0 升柴油引擎 ， 更换为具有 48 伏特轻油电科技辅助的新式 2.0 升柴油引擎 。 宝马已在去年替 5 Series 导入此一新动力 ， 近日宝马再度发布声明表示 ， 会在今年上半年进一步替 3 Series、X3 和 X4 车系导入 48 伏特轻油电动力系统 ， 1 Series 随后也将跟进 。
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今年 CO2 排放量将比 2019 年再降 20% ， 3 系列/X3/X4 及 1 系列加入 48 伏特轻油电科技 宝马表示在过去 13 年里 ， 宝马已经降低品牌总体油耗及 CO2 排放量达 40%以上 ， 今年也将持续朝此方向迈进 ， 预计今年 CO2 排放量可比 2019 年再减少 20% 。 也因此宝马正积极替品牌旗下新车更换动力系统 ， 除了纯电与插电式油电等高阶电能化动力 ， 车系中入门车型会透过 48 伏特轻油电技术来达到改善油耗与降低 CO2 排放量的目标 。
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继 520d 之后 ， 今年上半包含 320d、X3 xDrive 20d 及 X4 xDrive 20d 也都会换上具有 48 伏特轻油电科技的新式 2.0 升柴油引擎 。 整个系统由 2.0 升柴油引擎、小型电池模块及整合式启动马达发电机所组成 。 其中引擎可输出 190 匹马力 ， 而整合式启动马达发电机能除了可额外提供 11 匹马力辅助之外 ， 更可提升 Auto Start Stop 引擎自动启闭功能的反应与运作平顺度、减少引擎重启时的震动 ， 并在煞车与滑行时将动能转化为电能替系统电池充电 。 宝马宣称新增 48V 轻油电动力系统后 ， 每 100 公里能够减少 0.3 公升油耗 。
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