低配车性价比高，但有些车买高配更爽
俗话说的好 ， 一分钱难倒英雄汉 ， 这句话在买车的时候更容易体现出来！很多消费者受预算限制 ， 往往降低了对汽车的要求 。 于是 ， 普通家庭买车 ， 往往会有这种思想：选个低配一样开 ， 剩下的钱买排骨不香吗？
不过话说回来 ， 同一款车型 ， 低配确实性价比更高一些 ， 绝大多数车型的低配和高配从外观很难分辨出来 ， 只是动力、配置上的区别 。 但是也不是绝对 ， 有些车买高配会更爽！比如下面这四款 。
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特斯拉Model3
提起特斯拉 ， 你最先想到的是什么？肯定是很多博主都出过测试视频的自动驾驶 ， 看起来科技感爆棚 。 事实上 ， 你以为特斯拉的每一款车都会配备自动驾驶？并不是！
Model3其实只有一款车 ， 补贴后售价29.9万 ， 但是这个价格并不会给你配备特斯拉的自动驾驶功能 ， 想要这项配置 ， 必须加5.6万选装 。
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对于我们这些工薪消费者而言 ， 5.6万几乎都能买辆小轿车了 ， 但在特斯拉上仅仅是多出一项自动驾驶功能 ， 好像有些偏贵 。 不过能拿出30万购买Model3的消费者 ， 还真不差这5.6万的选装费 ， 毕竟开着特斯拉出门 ， 万一有人坐车让你表演一下自动驾驶 ， 你说一句没选装 ， 是不是很尴尬？既然特斯拉Model3都买了 ， 5.6万的自动驾驶选装包绝不能放过 。
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大众高尔夫
在大多数人眼中 ， 高尔夫就是一款代步买菜车 ， 但在真正懂车的人眼中 ， 它是款不折不扣的“小钢炮” ， 运动才是高尔夫的灵魂！问题来了 ， 低配版高尔夫搭载1.2T发动机 ， 最大马力116匹 ， 最大扭矩200N.m ， 运动从何而来？
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选择高尔夫 ， 低配就不要考虑了 ， 顶配的GTI不说 ， 最起码也要买尾标带“280”的1.4T版 。 相比低配高尔夫 ， 1.4T舒适型也就比1.2T舒适型贵6000 ， 但是动力足足多了34匹马力 ， 扭矩多了50N.m 。 最直观的体现 ， 1.2T高尔夫破百需要10.5s ， 而1.4T版高尔夫破百仅需8s 。 这6000 ， 花的值！
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丰田卡罗拉
身为全球销量第一的车型 ， 卡罗拉的家用属性毋庸置疑 ， 耐造、省油、实用 ， 绝对是你生活上的好帮手 。 但是 ， 现款卡罗拉的精髓在于它的混动系统 ， 若还是选择低配卡罗拉 ， 真不“香”！
先说价格 ， 双擎卡罗拉起步价13.58万 ， 而普通版卡罗拉起步价11.68万 ， 你以为这1.9万的差价仅仅是混动系统？其实并不是！
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就拿普通先锋版和双擎先锋版做对比 ， 两款车内饰有轻微差距 ， 双擎的内饰取消了中控下方的三个旋钮按键 ， 视觉效果更显高档 。 其次 ， 双擎先锋版卡罗拉配置多一些 ， 比如无钥匙启动、车联网、自动空调等等 ， 这些普通先锋版卡罗拉都没有 。 最后 ， 双擎卡罗拉配备的是1.8L自吸发动机 ， 最大马力136匹（加上电机） ， 比普通版马力更足 。 关键双擎卡罗拉确实省油 ， 百公里平均油耗仅4L ， 而普通版卡罗拉实测油耗7L左右 。 还有一项隐藏福利 ， 混动车型在一线城市上牌更容易 ， 这就不是1.9万差价能衡量的了！
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最后总结：高配比低配爽的车型还有很多 ， 比如思域 ， 低配1.0T是三缸发动机 ， 而且跟1.5T思域动力差距大 。 不必多说 ， 三缸和四缸 ， 就是一道单选题！
【低配车性价比高，但有些车买高配更爽】买车前不要把预算卡的太紧 ， 说20万 ， 21万的车就不看了？如果预算真的买不到自己钟意的车型 ， 也不要委屈自己选低配 ， 就像上述这几款 ， 选了低配用车真的很憋屈！
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