吉利帝豪 1.5自然吸气选车心得,兄弟们看看我的选择正确吗?

如今汽车市场此起彼伏 , 造车水准不断进步的今天 , 买车需求由单一变得复杂 。 自主品牌的荣耀领克01 , 街上出现的频率不断提升 。 “百米冠军”迈凯伦 , 已然成为爱车人士首选的座驾之一 。 没有特性的汽车品牌很容易被淘汰 。 帝豪是吉利在紧凑型车中的金牌选手 , 依托自身卓尔不群的外观设计 , 车友总能眷注到它 , 正是如此 , 帝豪才能拥有不错的评价 。 这期分享的是《吉利帝豪1.5自然吸气选车心得 , 兄弟们看看我的选择正确吗》 。
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为了深入了解吉利帝豪 , 我们请嘉宾小杨 , 朋友的艾瑞泽7被他开过无数次 , 前段时间又提了吉利帝豪 , 提车3个月就开了7500公里 , 他说:放一起比较就明白有所不同了!吉利帝豪真的是一款性价比高的好车吗?对比艾瑞泽7 , 吉利帝豪的闪光点在何处?下面请他说出它的内心感受 。 吉利帝豪1.5自然吸气选车心得 , 兄弟们看看我的选择正确吗 。
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我觉得这台车的外观看起来的确还是挺不错的 , 车体设计感觉还是相当适合年轻人的 。 飞翼式的前脸是吉利家族专有的标识 , 开出去辨识率颇高 , 运动的15寸车轮 , 看上去愈加动感 。 进入车内 , 中控台设计具有浓浓的家族式格调 , 按钮设计更是让人心感舒适 , 内饰材质毫不吝啬 , 做工材料在同价位车型中的可谓非常良心 , 而且 , 座椅倾斜角度适中 , 采用了更为符合人体力学的设计 , 方向盘旁边备有功能键 , 旋钮也有较好的阻尼反馈 , 突显车子做工精细 。 总的来说 , 虽然同级车的内饰都差不多 , 但我相当喜欢吉利帝豪的内饰 。
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我最看重的是这款车的动力与操控多方筛选 , 我决定选择了吉利帝豪的“吉利帝豪2019款领军版1.5LMT时尚型国V” , 我这个是1.5的中等功率版本 , 在提速的时候油门不需要踩太深 , 就能有比较充足的加速力道 。 变速箱使用了技术稳定的5挡手动变速箱 , 换挡的时候 , 一点顿挫感都没有 。 方向盘是最大的优势 , 方向盘很轻 , 即便是女士开车也会觉得很轻松 。 刹车也让我满意 , 正常情况的刹车 , 只要稍微踩一下 , 车辆就能很快停下来 。 全车的重心也是比较偏低矮的 , 应该是底盘比较重的缘故 , 过高速弯的时候一点都不侧倾 。
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提到空间方面 , 宽大的车身使得其拥有异常优异的车内空间表现 。 前后排亲戚均可以在自己座位上翘起二郎腿 。 第二排空间超大 , 腿部空间感觉特别的宽敞 , 179cm的客人在车内能够感觉头部绝对舒展 。 强大的减震体系不会让亲戚感到摇晃与眩晕 。 座椅很舒适 , 特别是后一排 。 功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度 , 车内隔音成效还算好 , 加上音响的音质不错 。
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说回大家最关心的油耗 , 目前我的表显平均油耗是8.3L , 我感觉还能接受 , 毕竟每天都是街区道路 。 在市内行驶时 , 受路小和堵车的影响 , 油耗是10.8L , 我平时开车比较仔细 , 我对新车保护的还是挺好的 。 我觉得这个油耗表现能够让我满意 , 整体的经济性在同级中也还算不错 。 感谢聆听这期《吉利帝豪1.5自然吸气选车心得 , 兄弟们看看我的选择正确吗》 。
说到选车理由 , 上班没有多长时间 , 买车主要还是为了代步 , 平时谈生意或着接送领导办事 , 想着低调稳重一点比较好 , 父亲和我一拍即合就买下了它 。 现在很多普通人都开帝豪 , 基本上月薪3000以上就能开它 。 这款车我提的是“帝豪2019款领军版1.5LMT时尚型国V” , 这里也想请各位帮看看买错了吗?
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综合上述 , 当今市场上的好车越来越多 , 一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出 , 正如吉利帝豪 。 我认为吉利帝豪是真的合适我 , 我特别喜欢它的档次感和外观 。 我承认 , 艾瑞泽7也相当不错 , 但是吉利帝豪更吸引我的目光 。 现在大多数牛人、企业家都喜欢开它 , 坐在驾驶位上会看上去自己很有品味 , 开完之后 , 我想表达十个字:终于等到你 , 还好没放弃!
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【吉利帝豪 1.5自然吸气选车心得,兄弟们看看我的选择正确吗?】通过驾驶者我们可以了解到 , 吉利帝豪能在紧凑型车傲视群雄 , 外观虽然功不可没 , 但不是全部 , 其在空间、内饰方面的表现同样优异 , 切切实实为消费者的要求着想 。 其中核心车型“吉利帝豪2019款领军版1.5LMT新颖型国V” , 最能吸引车主眼球 , 这款车型还装备了胎压监测、ABS防抱死体系等安全配置和无钥匙启动、无钥匙进入、后视镜加热功能等科技配置 , 比起它的竞争对手 , 吉利帝豪的综合性价比看起来更有诚意 。 那么对于吉利帝豪的优秀表现及认可度 , 各位有什么见解呢?感谢阅读本期《吉利帝豪1.5自然吸气选车心得 , 兄弟们看看我的选择正确吗》 。


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