宝马特轻油电系统加入,这些车款将获升级

为了进一步降低品牌总体CO2排放量 , 宝马会逐步将旗下20d车型从传统2.0升柴油引擎 , 更换为具有48伏特轻油电科技辅助的新式2.0升柴油引擎 。 宝马已在去年替5Series导入此一新动力 , 近日宝马再度发布声明表示 , 会在今年上半年进一步替3Series、X3和X4车系导入48伏特轻油电动力系统 , 1Series随后也将跟进 。
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【宝马特轻油电系统加入,这些车款将获升级】今年CO2排放量将比2019年再降20% , 3系列/X3/X4及1系列加入48伏特轻油电科技
宝马表示在过去13年里 , 宝马已经降低品牌总体油耗及CO2排放量达40%以上 , 今年也将持续朝此方向迈进 , 预计今年CO2排放量可比2019年再减少20% 。 也因此宝马正积极替品牌旗下新车更换动力系统 , 除了纯电与插电式油电等高阶电能化动力 , 车系中入门车型会透过48伏特轻油电技术来达到改善油耗与降低CO2排放量的目标 。
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继520d之后 , 今年上半包含320d、X3xDrive20d及X4xDrive20d也都会换上具有48伏特轻油电科技的新式2.0升柴油引擎 。 整个系统由2.0升柴油引擎、小型电池模块及整合式启动马达发电机所组成 。 其中引擎可输出190匹马力 , 而整合式启动马达发电机能除了可额外提供11匹马力辅助之外 , 更可提升AutoStartStop引擎自动启闭功能的反应与运作平顺度、减少引擎重启时的震动 , 并在煞车与滑行时将动能转化为电能替系统电池充电 。 宝马宣称新增48V轻油电动力系统后 , 每100公里能够减少0.3公升油耗 。
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