#CarSee车影#最大扭矩300牛·米，这车不用摇号还免购置税，理论续航超600公里
随着汽车电气化的发展 ， 纯电动车凭借着零排放的特征 ， 以及优越的经济性 ， 逐渐走入了消费者的视野 。 如今市面上的纯电动车也已琳琅满目 ， 而我们到底是为什么 ， 要在汽油车市场如此发达的今天去选择电动车呢？相信我们今天试驾这台广汽新能源AionS可以告诉你答案 。
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先说个题外话 ， 和很多“油改电”合资纯电车型不同；AionS是基于广汽第二代GEP纯电平台（GacElectricPlatform）打造而来 ， 作为非“油改电”的电动车专属平台 ， 它的三电系统布局是完全可以根据电动车的需求而设定 。 那么AionS除了有一个好底子以外 ， 在其身上还有什么亮点呢？
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首先是颜值方面 ， 不得不承认 ， AionS拥有一个不错的卖相 。 整车设计完美的融合了现代感与未来感 ， 没有脱离现代的审美观念 ， 又能彰显出新能源产品的特征 。
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前脸采用了广汽新能源最新的设计理念 ， 取消了传统中网的设计 ， 让AionS看起来更具科技感；T字形前大灯与贯穿式镀铬饰条则是整个前脸最大的亮点 。
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AionS的长宽高分别为4768mm/1880mm/1530mm ， 轴距是2750mm ， 溜背造型配合鸭尾设计 ， 视觉效果十分运动 。 此外值得一提的是 ， AionS的整车风阻系数低至0.245 。
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尾部的亮点在于采用了贯穿式的尾灯设计 ， 这样的造型能够突出尾部的层次感 ， 同时还能与贯穿式的前脸相呼应 。
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内饰设计采用了简约的风格 ， 没有太多的花俏设计 ， 但仍能体现出高档与品质感 。 车厢内手能触摸到的基本都是软性材质 。 悬浮式的中控台实用性很强 ， 整个内饰给人的感觉是非常立体的 。
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双12.3英寸屏幕可以说是内饰最大的亮点 ， 无论是显示效果还是操作流畅度 ， 都非常好 。 贯穿式空调出风口设计与车头车尾如出一辙 ， 完美的诠释了什么叫：“表里如一” 。 小尺寸的电子档杆的样式很显档次 ， 前推为D后推为R的操作也十分方便 。
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无线充电板 ， 能够解决出行时手机没电又没带充电宝或没带充电线的情况 ， 手机放在面板上就能充电 ， 下车也不会忘记拿走手机 。 中控台下方配有USB接口以及12V电源接口 ， 通过左侧的USB接口可连接手机且能实现手机互联 。
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前排座椅一体式头枕凸显运动感 ， 虽然不可调 ， 但是能适应大部分人的身材 ， 坐垫与靠背都有不错的侧向支撑性 ， 包裹性很好 。 全景天窗面积比较大 ， 采光并不会受到太阳能电池板的影响 ， 且天窗的前半段可开启 。 后排座椅舒适度、空间表现均不错 ， 中央座椅配有头枕；并配备2个USB充电口以及后排空调出风口 。
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