#军武阅读#内燃式弹射器比蒸汽弹射更好，但却没有登场，能将飞机射击出去
目前 ， 航母主要依靠蒸汽弹射和电磁弹射两种方式将飞机发射升空 。 但你有没有想过子弹和炮弹是靠炮弹里的火药把弹头推出去的？飞机从航空母舰起飞时可以使用火药吗？
答案是肯定的 ， 美国人已经尝试了很长一段时间 。
1、令人兴奋的蒸汽喷射
【#军武阅读#内燃式弹射器比蒸汽弹射更好，但却没有登场，能将飞机射击出去】蒸汽喷射的许多好处只能详细描述 。 正是由于它的优点 ， 长期以来在美国等国家得到了广泛的应用 。 但蒸汽喷射的缺点也非常突出 。
首先 ， 它需要水！顾名思义 ， 蒸汽喷射的主要动力是蒸汽 。 蒸汽从哪里来？水 。
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每次蒸汽发射需要半吨淡水 。 虽然军舰下面有水 ， 但海水不能直接使用 。 如果这些淡水全部节约下来 ， 一方面可以减轻后勤压力 ， 另一方面可以腾出更多的空间装载其他物品 ， 官兵的生活水平将直线提高 。
其次 ， 它无法控制压力 。 蒸汽是一种气体 ， 从出生那一刻起就不断地溢出 。 弹射器的蒸汽装置不能完全隔离气体 。 这导致空气压力无法精确控制的问题 。
例如 ， 如果一艘战舰用3吨水把一次可以用来喷射6架飞机的蒸汽蒸出来 ， 平均不可能把气体分成6份 ， 但第一次喷射时气压最强 ， 然后迅速降低和减弱 ， 等等 。 第一次弹射时的最高气压会给飞行员和飞机带来很大的负荷 。
第三 ， 它需要牺牲载波功率 。 由于蒸汽喷射与航母推进装置相连 ， 这意味着每一次飞机喷射都需要航母释放一部分能量用于推进 。
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最后 ， 它太大了 。 由于涉及到吸水、蒸发、储存、喷射等一系列工作 ， 整个蒸汽弹射器体积庞大 ， 相关电路复杂 ， 运行维护需要更多的后勤人员 。 然而 ， 庞大复杂的结构会导致工作效率低下 ， 成为一个无法解决的恶性循环 。
面对这个问题 ， 美国人决定另辟蹊径 。
2、内燃弹射器
面对蒸汽喷射的诸多缺点 ， 内燃喷射已进入美国海军的视野 。 内燃喷射克服了蒸汽喷射的所有缺点 。 它一次只需要粉末和空气 ， 用水冷却 。 与后半吨相比 ， 内燃喷射一次只需要不到200升的冷却水 ， 不一定需要淡水 。
因为内燃式喷射使用火药 ， 所以它可以随心所欲地充电 。 压力控制非常精确 ， 可以分离出重型飞机和轻型飞机的各种充气方式 。 它独立于航空母舰的推进系统 。 航母可以随心所欲地驾驶 ， 不用担心弹弓兄弟坑 。
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由于固体粉末体积小 ， 整个发电系统相当于一辆汽车的体积（不包括巨大的外部空气压缩机） 。 相比之下 ， 蒸汽弹射器占据了航空母舰很大的空间 ， 只有一个蒸汽箱相当于几个游泳池的容积 。
3、神秘内燃弹射器
既然内燃弹射器有很多优点 ， 那么美国海军又与之无关呢？
内燃弹射器的工作原理是 ， 火药引爆后 ， 爆炸产生的高压气体通过气孔进入气缸 ， 推动活塞 。 但由于技术原因 ， 还没有解决气缸密封问题 。
你应该知道子弹和炮弹爆炸也很危险 。 他们最多只能丢一支枪或一支枪 。 如果弹射器爆炸 ， 它将派一艘航母直接下水喂鱼 。 这种可能性海军是不能接受的 。
后来 ， 为了安全起见 ， 海军航空局建议用航空燃料代替火药 ， 用液氧支持燃烧 。 液氧的相对浓度很高 ， 这意味着弹射器的体积可以进一步减小 。 而对于航空母舰舰队来说 ， 有足够的航空燃料！
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1959年 ， Thiokol公司将代号为“C14”的内燃弹射器交付海军 。 最后 ， 很多人也可以猜到 ， 军方在土地测试中发现了很多问题 。 例如 ， 高频喷射会导致结构过热 。 虽然管道中有冷却水 ， 但在高温下 ， 为了安全降低弹射频率 ， 水会变成蒸汽 ， 不能满足航空母舰的使用要求 。
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