『现代』解读2020款现代名图：它依然是10~15万家轿的性价比标杆
【『现代』解读2020款现代名图：它依然是10~15万家轿的性价比标杆】现代名图作为一款入门中级轿车 ， 最早是在2013年年底上市的 。 在当时 ， 这是个很聪明的做法 ， 因为大部分合资车在15万这个价位如果想布局多款轿车 ， 那么一般的做法就是推出更低定位的车型（如福睿斯、朗逸） ， 或者基于紧凑车开发一款更高定位的家轿（如408） ， 但很少有像名图这款 ， 直接拿中型轿车的平台推出新产品 。
不过 ， 名图的来源并不像北京现代在国内宣传的那么简单 ， 那时候名图的销量很大一部分是因为平台和索纳塔同源 ， 但实际上 ， 从索纳塔到名图还有一个中间商就是面向欧洲市场的现代i40 ， 这款车也是基于第八代索纳塔打造 ， 长 ， 高 ， 轴距和名图一模一样 ， 仔细看看 ， 机舱布局和悬架也是完全一致的 。 所以很多人说名图是中国特供 ， 这种说法并不准确 ， 名图应该说是i40的换壳 ， 只不过i40也是基于索纳塔8打造而来 。
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这种做法其实在15~20万的SUV很常见 ， 比如逍客和柯珞克就是典型 。 更高级别的架构让名图在当时相对于正常的紧凑级轿车有着很大的优势 ， 包括空间 ， 配置 ， 驾驶性等等 。 所以我们不妨来看一下：名图在2020年是否能够有足够高的竞争力——特别是在优惠较大的前提下 。
当初名图是作为一款中型轿车面向市场的 ， 也因此在造型上会比其他家用车更加偏向大气的商务气息 。 而且名图在当时有个特点就是体型相比其他紧凑车大一圈 ， 名图的长宽高分别为4720×1820×1470（mm） ， 不过这样的体型水平在2020年并不算优势了 ， 速腾L之类的高端家轿同样能达到这个尺寸规格 。
造型特点上 ， 2020款名图依然沿用了现代的家族式设计语言 ， 并在头灯和尾灯的设计上更具现代化 。 以及在后保险杠等设计上有些改动 ， 总的来说相比以前的名图会有区别 ， 但变化很少很少 。
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名图的内设计风格依然保持一种大气高端的风格 ， 不过随着合资主力家轿在内饰设计以及材质上的不断升级 ， 名图的越级优势并不太明显了 ， 就这个价位而言 ， 名图的优势还是很明显 。
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动力方面 ， 名图搭载两款发动机 ， 其中作为主力的是1.8L发动机 ， 可输出143马力和176牛米 ， 匹配6AT变速箱 。 看起来动力输出不如同价位的涡轮增压发动机 ， 但现代汽车将这套动力总成调教得更适合城区驾驶 ， 行驶的时候会感觉很平顺的同时 ， 动力响应也非常之快 。 值得一提的是 ， 除了平顺和灵敏 ， 这套动力总成在静谧性和抖动控制上也看齐了中型车的水准 。
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