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「街角遇见car」你可能下手了H6，劝你三思再做决定！，如果不是缺乏设计感

当人们谈论SUV的时候 ， 总是避免不了哈弗H6 ， 这就是它的魅力所在 。 有人说它就是为销量而来 ， 所以款型车多的销售代表都不知道给用户推荐哪一款 ， 也有人说它具有这样的潜质 ， 实际情况是怎样的呢？
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近日哈弗H6确实很火 ， 因为有一款SUV危及到了它第一的位置 ， 所以各种信息扑面而来 ， 以至于用户分不清真假 。 而我们喜欢以数据说话 ， 让数据告诉你究竟CS75PLUS有没有给哈弗H6带来冲击？
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这里我们选择H62020款2.0GDIT自动铂金豪华版和CS75PLUS2020款2.0T自动领航型 ， 前者指导价13.6万元 ， 市场目前有接近2万元的优惠；或者指导价13.99万元 ， 目前市场没有优惠 。
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单从价格和销量来看 ， 哈弗H6确实深感压力 。 随着CS75PLUS上市 ， 其第一的位置便“岌岌可危” ， 因为与后者的额差距逐渐缩小 ， 另外后者目前是供不应求 ， 而且即使比前者贵2万元 ， 用户也是愿意的 。
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【「街角遇见car」你可能下手了H6，劝你三思再做决定！，如果不是缺乏设计感】更新换代晚 ， 可能是哈弗H6的一次策略失误 。 我们都知道CS75、博越和荣威X5在19年底都已经完成了换代 ， 而作为核心竞品的哈弗H6缺没有类似动作 ， 这就导致了其内外饰设计老旧而不被用户接受的根本原因 ， 所以内外饰设计是用户选择CS75PLUS的第一要素 。
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动力组合搭配 ， 一直制约着哈弗H6 。 2.0T的动力确实比较领先 ， 但是和友商的蓝鲸动力比起来 ， 确实有点逊色；另外7DCT的变速器搭载 ， 和CS75PLUS的8AT ， 一定意义上说也不在同一档次 。
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不过配置倒是为哈弗H6扳回一局 。 胎压显示、倒车影像、车联网等基本智能科技配置 ， 辆车均有搭载 。 哈弗H6打字啊了并线辅助和车道保持、感应雨刮和车内PM2.5；后者搭载了主动安全、疲劳驾驶提醒、感应后备厢等功能 ， 配置方面两车相当 。
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不过哈弗H6也意识到了这一点 ， 其换代车型将在下半年上市 ， 从目前流出信息来看 ， 哈弗H6换代还是非常值得期待的 。
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