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郴州火车脱轨百人伤亡，村民四次报警为何无效

2020-03-31 14:52 来源:狐度https://www.sohu.com/a/384500424_665455?spm=smpc.home.top-news4.5.1585661392219Cv3g1Bv&_f=index_news_16京广线湖南郴州境内火车脱轨侧翻：1人死亡、4人重伤、123人轻伤文 | 令狐卿3月30日中午12时许 ， T179次客运火车（济南-广州）在湖南郴州永兴县高亭司镇永华村境内发生侧翻 ， 事故已经造成一名乘警殉职 ， 4人重伤 ， 123人轻伤 。 列车脱轨是因为前方经行轨道发生小型塌方 ， 当地村民李海平曾为此报警 ， 但十分钟后 ， 他眼看着火车撞上塌方体 。 目前 ， 塌方已被清理 ， 铁路恢复正常 。火车脱轨导致伤亡是很少见的事故 ， 所以非常受关注 。 在昨今两日 ， 除了抢险救人的动态消息备受瞩目 ， 涉及事故的成因以及反思如何避免 ， 成为舆论焦点 。 尤其是媒体集中报道的一个细节 ， 李海平事发前发现塌方打了110 ， 火车来时他在铁路桥上挥舞衣服警告 ， 仍没能挡住疾驰列车的走向 。郴州火车脱轨百人伤亡，村民四次报警为何无效
事发前发现塌方并报警的村民李海平李海平报警的情况是这样的：他第一次打110报警是在11时29分 ， 通话时长1分21秒 。 在这次报警中 ， 他报告了老高亭司车站有滑坡体 ， 将铁轨埋了 。 11时32分 ， 他骑摩托到距塌方50米处的天桥 ， 又两次拨打110 ， 电话没有接通 。 11时34分 ， 电话接通 ， 他让接警员立马联系车站 ， 停车停电 。最后一次电话结束不久 ， 火车鸣笛驶来 ， 李海平爬到天桥铁网上挥舞外套示警 ， 无效 。 官方公布本次事故发生的时间是11时40分 ， 按照这个节点时间计算 ， 在火车撞上塌方体与李海平正式报警之间 ， 有十分钟时差 。 事后反推 ， 即使这十分钟来不及通知到司机停车 ， 但事故一定是不可避免的吗？李海平报的警 ， 是如何在后台接警流程传送的 ， 外界至今无法清楚知晓 。 高亭司镇派出所人员告诉红星新闻采访人员 ， 该所确实接到过村民报警电话 ， 做了相关记录 ， 标示了塌方地点 。 但这个紧急信息接下来的去向成谜 。 派出所不清楚是否上报或处理 ， 而永兴县应急管理局否认接到警方通知 。郴州火车脱轨百人伤亡，村民四次报警为何无效
李海平手机通话记录显示 ， 他曾4次打110报警 ， 2次拨通 。在分析李海平发出的警讯怎样传播时 ， 还要考虑一个重要的变量 ， 那就是地方与铁路之间的沟通是否通畅 。 李海平所做的只是警讯的触发 ， 警讯抵达地方派出所那里 ， 接下来如何做才是关键 。 亦即 ， 地方派出所怎样顺利地将警情传递到铁路系统 。 毕竟 ， 自成体系的铁路与地方有着显著的隔阂 。这十分钟说长不长 ， 说短不短 ， 假如存在着一个高效的沟通体系 ， 李海平报给110 ， 110转给派出所 ， 派出所联系车站 ， 车站调度采取警告措施或联系司机 ， 说不定事故是可以避免的 。 然而这只是美好的假设 ， 现实面前没有如果 。 可见 ， 很可能地方与铁路、铁路内部存在沟通障碍 ， 导致目击者的警讯如泥牛入海 。从铁路的角度来说 ， 若要避免本次事故 ， 大致有两种途径：一是依靠内部预警 ， 比如巡线员发现塌方 ， 通过内部系统上报 ， 抢修后列车安全通过；二是对接外部预警 ， 比如和地方警务系统融合 ， 实时收到铁路范围内的险情 ， 再激活内部安全机制 。 本次事故的发生证明 ， 这两种接警系统要么会偶然失效 ， 要么一直有缺陷 。郴州火车脱轨百人伤亡，村民四次报警为何无效
火车脱轨现场 图片来源：新华社如果针对本次事故能有进一步的调查 ， 外界非常希望看到的是李海平报警之后发生了什么 ， 他启动的预警系统是如何处理这条人命关天的警讯的 。 只有将调查推进到这一步 ， 才能还原当地派出所与铁路的真实关系 ， 以及两者的沟通质量 ， 也可以从侧面佐证泥石流这样的常态灾害来临时 ， 铁路与地方在防范上是如何分工的 。这当然是乐观期待 ， 可不容过于乐观的是 ， 对本次事故事前预警的全面调查 ， 核心内容是地方与铁路的合作程度 ， 万一铁路不愿意配合 ， 这样的调查也无法往深里推动 。 如果出现这样的情况 ， 那李海平报警之后的事 ， 尤其是警讯的报送流向 ， 就成了难解之谜 。 自然地 ， 也就无法从伤亡中吸取教训 。总之 ， 列车脱轨 ， 导致包括乘务员在内的伤亡 ， 是非常不幸的事情 。 事故前十分钟的紧急预警时间 ， 或许不足以完成一次高效率的灾害制止动作 ， 但这十分钟的生死时速 ， 足够让人反思地方与铁路间的融合问题 。 在安全运营和死伤面前 ， 本不该存在内外差别 ， 不同系统都应该在这点上达成共识 ， 实现一致行动 。 返回搜狐 ， 查看更多


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