【华夏文物】发现价值千亿的18万件文物，打捞费仅花3亿，沉没海底800年的沉船
【【华夏文物】发现价值千亿的18万件文物，打捞费仅花3亿，沉没海底800年的沉船】大海连接着世界各国国家 ， 古时候的人们就好奇着大海的另一头是怎么样的一个国家 ， 这便有了航行 。 提起航行 ， 中国可以说是最早的一个国家了 。 早在7000年前的新石器时期 ， 就有了“刳木为舟 ， 剡木为楫”之说 。 到春秋时期 ， 人们已经开始使用木帆船进行海上运输与战争 。 秦汉时期的船只就已经能达到日本以及远航到印度洋了 。 五代到宋元时期 ， 因罗盘的诞生使导航有了明确的方向 ， 中国古代航海时期迎来了全面繁荣 。 而海上丝绸之路 ， 就是古时候著名的航海事件 。
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海上丝绸之路
在秦朝 ， 开创了一项航海活动 ， 既是海上丝绸之类的开始 。 经过西汉至东汉时期的发展 ， 海上丝绸之路在唐、宋、元、明时期发展最为鼎盛 。 海上丝绸之路的航线最开始在如今的广州和泉州 ， 途径21个国家 ， 最后抵达为三兰国 。 海上丝绸之路又称“海上陶瓷之路”、“海上香料之路”等 ， 从名字我们就可以知道海上丝绸之路主要运输的货物是丝绸、陶瓷和香料 。 除了名字提到的货物外 ， 还运输着大量的琥珀、珍珠、翡翠、金银宝器等珍品 。 但大海上航行并不是一件简单的事情 。 大海往往是变幻多端的 ， 许多船只在航行的过程中往往因为海啸等自然因素而遭到沉没 ， 其中“南海一号”就是在海上运输瓷器的过程中遭了到风险 。
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南海一号沉船
“南海一号”是在1983年阳江附件海域发现的 ， 具沉没时间已有800年之久 。 “南海一号”是世界上发现最早的一艘沉船 ， 这艘船没有遭到人为的破坏 ， 还是比较完整的 。 大致研究后发现 ， “南海一号”是宋朝的一艘贸易船只 ， 但因当时的考古技术欠缺加上考古所需的金额较大 ， 不得不到延迟研究“南海一号” 。 直到1999年 ， 香港商人陈先生为“南海一号”募捐了120万元港币 ， “南海一号”才开始得到研究 。 2002年 ， 水下考古队就在“南海一号”打捞出了4000件余文物 。 “南海一号”前前后后出土的文物18余件 ， 其中瓷器就有1.3万余件 。
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捞出的文物瓷器
在众多瓷器中的青白釉铺首执壶瓷器就被人美誉“青如天、明如镜、薄如纸、声如磬” ， “青如天、明如镜”就能感受到青白釉铺首执壶的形态之美 ， “薄如纸、声如磬”就能感受到此执壶制作之妙也 。 则执壶最开始并不是执壶 ， 而是青铜器 。 执壶在唐代晚期的时候最受人们的追捧 。 执壶在古代大多数都是用来斗茶 ， 至于斗茶是什么 ， 可以阅读一本叫《大观茶论》的古书籍 。
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打捞费花了3亿 ， 为何要打捞？
“南海一号”打捞至今一共花费了三亿元 ， 但“南海一号”的打捞意义是巨大的 。 从“南海一号”打捞出的文物中 ， 仅瓷器就还原了当时宋代制作出来的瓷器是如何的一个质量 ， 是怎么一个样子的形态和风格 。 而“南海一号”沉没的地点 ， 正处于海上丝绸之路的航线上 ， 从“南海一号”就可以知道中国航海是怎么样的一个历史过程 。 其船身就对中国造船史提供了强有力的实物资料 。 是当今历史文献和陆地考古中从未有过的信息 。
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和“南海一号”历史意义重大的还有一艘沉浸在异国他乡的“黑石号” 。 自从“黑石号”在印尼海域发现并打捞出来后就一直流落他乡 ， 印尼政府提出的霸王条款使“黑石号”不能完全归回中国 。 虽最后“黑石号”为新加坡华人所有 ， 但中国不能对“黑石号”进行保护和研究 ， 其损失是无法估量的 。
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