「匀速行驶会更省油」，这样的道理应用在电动摩托车上，同样适用么
我就假定提问者想问的是「省电」而不是 「省油」了。匀速行驶确实能够省电。这和内燃机车还是电动车没什么关系，无论是什么车，加速行驶时驱动力总是要克服加速运动的惯性力的，制动时也总会产生大量的废热，匀速行驶比起走走停停肯定更省电。其实人也是这样，长跑时要尽量采用匀速跑而不是变速跑就是类似的道理。当然，电动车的再生制动系统可以回收一部分能量，但回收的能量毕竟有限，变速行驶的能耗还是没法和匀速时相比。有些电动车在宣传续驶里程时只提等速续驶里程而不提循环工况续驶里程，就是因为循环工况要考虑起动、加速、匀速、减速等各种复杂工况，数据肯定没有等速时的数据好看。我举一组具体的数据，数据来自我的毕业论文（实际情况下影响能耗的因素有很多，因此数据仅供参考）：50公里时速下，Smart ED电动车的等速续驶里程可以达到200公里以上，而循环工况续驶里程只有135公里（这里的循环工况是指欧洲的NEDC工况）。最后提一句，虽然说匀速时更省电，但不同车速下的能耗还是有很大区别的，可以参见我原先回答过的一个问题（http://www.zhihu.com/question/20365496）。
■网友的回复
【「匀速行驶会更省油」，这样的道理应用在电动摩托车上，同样适用么】 同样有效的,电摩和油摩，省油技巧上,有些是共通的
■网友的回复
虽然不知道电动车是否会省电，但能明确的知道，匀速省油这个在摩托车上理解可能有偏差。在摩托车上这个叫经济时速，是在燃气混合比保持最经济的情况下行驶，一般150CC在60KM/小时，110CC大约是48KM/小时
■网友的回复
会，电动自行车匀速行驶会节省电力\u0026#39;本人亲自试验过
■网友的回复
可以理解为你问错了，不过会更省电。匀速即不刹车，所有能量都用在前进上不浪费。
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