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『本田雅阁』人称“小雅阁”，坐拥B级车空间，一公里3毛7，9.98万可入手


『本田雅阁』人称“小雅阁”，坐拥B级车空间，一公里3毛7，9.98万可入手
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『本田雅阁』人称“小雅阁”，坐拥B级车空间，一公里3毛7，9.98万可入手
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『本田雅阁』人称“小雅阁”，坐拥B级车空间，一公里3毛7，9.98万可入手
十万级别的经济性家用轿车 ， 想要受到消费者的追捧 ， 无外乎要满足消费者的几点需求：首先则是外观 ， 一份年轻时尚的外观 ， 不仅容易让年轻人青睐 ， 也容易激发中年消费者的购买欲望；其次是空间 ， 虽然10万级别大多只能入手到紧凑型轿车 ， 但往往在这个级别 ， 消费者对于空间的要求才会更加严苛 ， 不但要满足日常代步 ， 假期旅行还要保证舒适的乘坐空间；最后则是油耗 ， 毕竟家用轿车追求的经济性 ， 动力只要够用就可以 ， 重点是一定要省油 ， 一台省油的车 ， 可以为一个家庭节省不少生活的支出 。
本田凌派就是完美符合这三点要求的车型 ， 9.98万元的起步售价 ， 对于大多数家庭而言都是容易接受的 ， 毕竟它是一台原汁原味的合资品牌车型 ， 不但满足了家用需求 ， 还避免了选择部分不靠谱的国产车型 。
很多人都十分喜欢本田雅阁 ， 因为它一改往日油腻的外观 ， 今时今日它已经成为了年轻、动感的代名词 ， 不过它的售价阻挡住了一大批追求它的消费者 。 既然无法得到雅阁 ， 凌派可以说是它的最佳替代车型 ， 虽然尺寸小了不少 ， 但是外观十分相似 ， 前脸同样采用粗壮的镀铬格栅贯穿左右 ， 下方还有倒梯形巨大的熏黑色中网 ， 加上两侧精致的大灯 ， 宛如一幅小号雅阁的模样 ， 因此有不少人称它为\"小雅阁\" 。
让人没有想到的是 ， 尽管凌派是一台紧凑型家用轿车 ， 但是车身尺寸达到了4756mm*1804mm*1509mm ， 比入门B级车现代名图还长了46mm 。 而且车身比例协调 ， C柱并没有像雅阁那样采用明显的溜背式设计 ， 但是凌派的C柱也有一点轻微的倾角 ， 因此看上去同样比较动感 。
轮毂采用的是16寸五幅式旋风轮毂 ， 搭配玛吉斯的215/55规格轮胎 ， 日常驾驶时胎噪并不明显 ， 舒适度不错 。 车尾的造型比较普通 ， 缺少前脸激进的风格 ， 尽管LED的尾灯中央贯穿着一条镀铬装饰条 ， 但尾灯还是略显单薄 ， 比较吸引人的则是尾部上有一个小鸭尾式的扰流板 ， 虽然尺寸不大 ， 但运动感得以提升 ， 起到了画龙点睛的作用 。
进入车内 ， 不得不说这台10万级别的小车还是可以带给人很大的惊喜 ， 中控台上多用软质材料进行包裹 ， 不仅档次提升不少 ， 在当前级别的车型中也属于比较罕见的配置 。 多媒体屏幕并不是全系标配 ， 仅顶配的两款车型有所配备 ， 而且像车联网、GPS导航等实用性比较强的功能 ， 仅有顶配车型才具备 ， 当然对于日系车来说属于常见的现象 ， 如果和国产车型相比 ， 比如吉利帝豪相则有些过于简陋了 。
最值得推荐的是顶配的两款车型 ， 虽然价格上高了几万 ， 但是功能丰富了不少 ， 比如泊车影像、车侧盲区影像、自适应巡航、电动天窗、多功能方向盘等功能都是一应俱全 ， 当然 ， 如果预算不是很充裕的话 ， 低配车型也是不错的选择 ， 实用性功能基本具备 ， 还有胎压报警和车身稳定系统 ， 可以有效保障驾乘人员的安全 。


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