王健林长春投资真相是什么?王健林长春投资背后的真相( 四 )
他给两位员工支付巨额医疗费 , 一件好人好事 , 却让他发现了一个巨大的坑 。 “开发住宅卖掉就什么也没有了 , 公司没有稳定的现金流 。 万一再有人生病怎么办?”王健林说 。
这个问题很朴素 , 却直奔本质 , 那就是住宅到底能不能无限盖下去?很多人并不认为这是个问题:1998年房地产被确认为支柱产业 , 房地产市场刚刚启动 , 钱那么好赚 , 哪儿有什么问题呢?但到了2010年 , 几乎所有的住宅开发商都在想这个问题 , 王健林比他们早想了10年 。
如果你能最早发现坑 , 你就有可能最早找到解决方案 , 你就拥有战略先机 。 万达今天的成功 , 根源是早走10年的战略优势 。 所以说 , 发现坑比跨过坑更重要 , 如果连发现都没有 , 那就只能祝你好运了 。
2000年 , 王健林决定做商业地产 , 收租就可以有稳定的现金流 。 但所有的万达高管都反对 , 投赞同票的只剩他一人 。 那时 , 没有人知道商业地产长什么样 。 未来的不确定性 , 让人不敢面对 , 王健林没有退缩 。
最早发现坑的王健林 , 也最早掉进坑里 。 早期的几个万达广场 , 无一例外地惨败 。 第一家开业的长春重庆街万达广场 , 生意惨淡 , 业主闹事是家常便饭 , 打了100多家官司 。 沈阳太原街万达广场先后开业了5次 , 打了222场官司 , 更换了19任总经理 , 被称为“总经理的坟墓” 。
但万达有足够的时间犯错 , 因为它早走10年 。 经历了长春、沈阳的失败 , 很多高管已经失去信心 。 王健林还要坚持 。 他带着队向美国的商业地产巨头学习 , 发现万达广场失败的源头是规划 , 沈阳万达就是规划出问题 , 这是“娘胎里的毛病” , 怎么改造都不行 。 张瑞敏砸冰箱成为美谈 , 王健林手笔更大 , 他炸掉了沈阳万达广场进行重建 , 代价是15个亿 。
“别人不到黄河不死心 , 我是到了黄河也不死心 , 搭个梯子就过去了 。 ”王健林的意志力惊人 。 摸索了6年 , 2006年宁波万达广场一炮打响 , 万达才算告别恶梦 。 但紧接着 , 他又面临第二个坑:招商难 。
第二个坑:招商难
如果万达一年只做1、2个广场 , 不存在这个坑 , 或者说他可以假装不知道这个坑 。 宁波万达广场的成功后 , 王健林要在全国快速复制 。 但商家们跟不上万达的节奏 , 尤其是百货公司 。 百货赚的是辛苦钱 , 习惯斤斤计较 , 谈判反反复复 , 决策一拖再拖 。 王健林已经忍不住了 。
王健林是个能屈能伸的人 。 2000年 , 为了给万达广场贴金 , 引入500强沃尔玛入驻 , 王健林多次登门邀请 , 却屡屡被拒绝 。 他强颜欢笑 , 恁是耐着性子办成了事 。 但2006年的万达已经不同于2000年 , 万达虽然还没有脱颖而出 , 但房地产大牛市已经让王健林有了底气 。 他决定不再忍 , 万达要自己做百货 , 同时自己做电影院线 。
“开家百货店有那么难吗?”王健林一向不信邪 , 但高管们对陌生行业很担忧 。 除了王健林 , 其他人都投了反对票 。 2006年 , 中国的消费还没有走出低谷 , 电影和百货看上去都不赚钱 , 这也是高管们反对的原因 。 不过 , 王健林的算法和一般人不同 。
一般人看到的 , 是电影和百货不赚钱 , 是局部 。 不赚钱的百货和电影院 , 却能让万达广场迅速开业 , 配建的住宅可是暴利 。 王健林看到的 , 是万达广场能赚钱 , 是整体 。 如果他是一个将军 , 为了整体战略的成功 , 他会毫不犹豫地舍弃几座城池 。 从一开始 , 他并不是为了赚钱进入这些配套产业 。
连王健林都没有想到的是 , 几年后中国消费升级 , 很多不赚钱的产业开始赚大钱 。 比如万达院线就突然成了摇钱树 , 万达还成了电影产业霸主 。 不仅如此 , 很多消费产业万达都做成了中国第一 。 现在 , 开发商们纷纷开始学万达做内容产业 , 但是又晚了10年 。
算法不同 , 是因为看待问题的高度不同 。 他是个战略家 , 因此他总能准确地找到坑 。 所有的事情 , 在他眼中都是一个战略布局 , 一次战术行动 。 王健林精通足球 , 这也是一个讲战略、战术的游戏 。
推荐阅读
- [长春市]长春市多地联动加强重污染天气柴油车排放路检工作
- 【长春热门】农安一男子放火,烧舅舅家柴草垛
- 「万达」王健林在美申请破产?留给他的时间不多了!
- 『万达』王健林在美申请破产?留给他的时间不多了!
- 『长春交警新区大队』确认过眼神,你是酒驾的人
- 「小林子说财经」如今只值18亿!王健林内外交困,万达电影单季亏5.5亿,218亿收购
- 聪明的人财■昔日首富跌落神坛?留给王健林的时间不多了!
- 用“心”守护卫生热线的医学生袁婧怡
- #交通#长春轨道交通迎最忙建设年:年内开工8项目
- 『交通』长春轨道交通迎最忙建设年:年内开工8项目
