「网通社」场地试驾530Le里程升级版，纯电续航95公里
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宝马5系插电混动里程升级版 ， 目前在国内只有一种动力系统 ， 此次试驾的为530Le先锋版 。 新车重点放在电池上的升级 ， 并搭载了宝马集团最新的eDrive技术 ， 纯电续航增加至95公里 。
一、外观变化细微
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二、电池组升级 ， 纯电续航里程达到95公里 ， 同级中领先
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三、搭配空气悬架操控性依旧很宝马
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全文总结：
宝马5系插电式混合动力里程升级版在外观方面变化不大 ， 主要在于电池方面的升级 ， 提升纯电续航里程 ， 达到95km ， 这个表现在同级别中领先 ， 让它在城市中通勤真正能够做到纯电出行 。 此外 ， 530Le拥有BATTERYCONTROL模式 ， 可以利用制动力回收、滑行动能回收等方式为电池充电 ， 可以根据自身需要设定目标电量 ， 这对于充电不方便的用户是个福音 。
【「网通社」场地试驾530Le里程升级版，纯电续航95公里】与普通的燃油版宝马5系相比 ， 530Le可享受多重国家及地方新能源政策支持 。 目前 ， 购买该款车型可以享受全额免缴购置税 ， 个人购车客户在此基础上可享受1万元的中央补贴 。 在上海、深圳等城市 ， 还可以不同程度享受如免费新能源牌照、不限行、停车免费等地方政策支持 。
随着宝马在国内新能源市场布局不断扩大 ， 相应的配套公共服务也在持续升级 。 到2020年底 ， 宝马公共充电服务的充电桩数量将达到25万根 ， 覆盖全国300余城市 ， 均配有BMW云端互联APP一站式查找充电桩及快捷支付功能 。
（图/文网通社翟彤）
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