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『』卫星发现一个信号：中国航线正在忙起来( 二 )



因欧美主要国家受到疫情冲击 ， 国际贸易下行 ， 但中国外贸进出港船舶数量仍在回升 ， 到3月20日 ， 已恢复至1月20日的87.7% 。
『』卫星发现一个信号：中国航线正在忙起来
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中国主要出口货物种类的总量大多在回升 ， 铁矿石及其制品、化工产品以及轻工产品等的进出口量增加更为明显 。
『』卫星发现一个信号：中国航线正在忙起来
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水运航路繁忙不仅出现在沿海 ， 也深入内陆 。 合肥港 ， 中国28个内河主要港口之一 ， 2月10日至3月13日外贸货物（含陆改水）4.71万标准箱 ， 同比增长12.6% 。 特别是在2月中旬复工复产后 ， 合肥港经历了一个进出港高峰 ， 然后逐步回归正常水平 。
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『』卫星发现一个信号：中国航线正在忙起来
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『』卫星发现一个信号：中国航线正在忙起来
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1个月内 ， 中国国内和直飞世界各地的货运航班快速增多 ， 原有航线航班数也有增加 ， 标示航线的橘色、蓝色线条也就更粗 。
『』卫星发现一个信号：中国航线正在忙起来
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全国货运航班数量从2月初开始稳步上升 ， 一般每周初为客运高峰 ， 货运航班在航路计划时为此"让路" ， 因此在图中会反复出现"低谷" 。
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拥有中国境内最大货运机场--浦东国际机场的上海 ， 境外货运航班数增长超过境内航班数 。
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浦东机场货运站 ， 2月3日多架停放在地面的飞机装卸货物迹象不明显 。 3月6日 ， 地面停放飞机数量减少 ， 且多在进行装卸作业 ， 堆放的货物也大大增多 。
『』卫星发现一个信号：中国航线正在忙起来
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【『』卫星发现一个信号：中国航线正在忙起来】在首都国际机场货运站 ， 地面堆放的货物和停车场车辆明显增多 。 据航空大数据平台统计 ， 3月10日 ， 首都机场货运航班数量是2月1日的2.3倍 ， 大量物资从这里出发 ， 前往世界各地 。


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