行走在陌路▲曾被日军纵火联军轰炸，亚洲第一石油城：因石油渔村变城市
亚洲第一个以石油工业为经济命脉的城市 ， 不在中东也不在中国 ， 而是1858年就开始规模性采油的马来西亚美里省 ， 从几百人口的小渔村到“亚洲第一石油城” ， 美里只用了20多年 。 
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从资源角度来看 ， 美里毫无疑问是幸运的
19世纪中期 ， 英国旅行家克劳德在婆罗洲岛美里海岸偶然发现 ， 当地渔民对井里冒出的黑色黏液如获至宝 ， 不仅能用来修补船只 ， 居然还可以点燃照明 。 克劳德意识到这是沥青后迅速通知英国 ， 英国随即加大投入马六甲海峡殖民地 ， 最终于1910年在美里加拿大山竖起第一座美里钻油台 。 
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巅峰期英国共调来3000多名技术人员 ， 前后挖了超过600个油井 ， 把美里从渔村改造成当时亚洲最大规模的第一石油城 ， 大量欧洲人涌入美里也成功地将西方文化输入到婆罗洲岛 ， 改变了人们的饮食、语言以及生活习惯 。 
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成也萧何败也萧何：美里因石油而兴 ， 也因石油三次被毁 。
1941年英国获知日本即将登陆美里 ， 临走前一把火点了油田 ， 使美里陷入火海死伤无数 。 4年后 ， 美里日军撤退前也纵火焚烧油田 ， 据说在600公里外的巴东都能看到浓烟 ， 而联军却误以为日军使诈 ， 仍然对美里进行大规模轰炸 ， 使十万人口的石油城市一片废墟 。 
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战后的美里因石油被重建 ， 但彼时的石油储量却几近枯竭 ， 1972年英国不得不关闭油井宣布撤离美里 ， 前后一共开采了62年时间 。 没有人知道英国总共从美里运走多少石油 ， 人们只知道这家公司后来改名叫“荷兰皇家壳牌”（英荷共有） ， 在2013年以4760亿美元的年收入登顶世界五百强第一名 。 
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美里海岸原本还有很多石油 ， 但马来西亚拒绝英国人的开采计划 ， 转型以农林业和旅游业为主 ， 由于美里人对西方文化了解颇深 ， 语言沟通几乎毫无压力 ， 因此很快就在东南亚旅游市场中占有一席之地 。
英国旅游部门之前统计过美里可开发的旅游景区 ， 其中名列第一的是杜山海边的野马岭 ， 一块巨大的天然岩石在风吹日晒中风化出野马饮水的模样 ， 成为后期频获大奖的摄影师福地 。 可惜的是 ， 野马岭在2020年2月20日坍塌了 。 
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但美里野马岭海域仍然是游客夜游必选之地 ， 因为这片海域经常出现“蓝眼泪” ， 尤其是每年的5-9月期间更是频繁 ， 被游客们誉为“东南亚最浪漫的海滩” 。 
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地处美里滨海湾的海马灯塔也是游客必去景点之一 ， 这是座完全由英国海员自发修建的灯塔 ， 据说修建时在海湾内发现大量海马 ， 因此将灯塔设计成海马雕塑 ， 代表对破坏海马栖息地的歉意 。 
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如今的海马灯塔虽然不具备导航作用 ， 但仍然是渔船的停靠港之一 ， 随着游客的到来 ， 海马灯塔逐渐成为美里最新鲜、最齐全的非官方海鲜市场 ， 整个海湾都是海鲜餐厅 ， 但价格比市区略高 。 
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美里的旅游资源被《国家地理》认定为“全方位” ， 既有连绵十多公里的沙滩 ， 也有热带雨林、天然洞穴和历史文化 。 刷新婆罗洲岛人类居住史的尼亚石洞就是其中之一 ， 这座60米高、250米宽的石洞内曾出土4万年前的古人类头骨 ， 这些古人类还在岩壁刻上神秘的壁画 ， 其用意至今未解 。
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